[实用新型]一种节能型轧机液压系统

说明书

本实用新型是一种节能型轧机液压系统，包括油箱、并联安装在油箱上的若干组油泵以及蓄能器组，油泵出口引出高压供油管和低压供油管，低压供油管通过安装减压阀实现减压；蓄能器组通过管路连接高压供油管和低压供油管；油箱还连接有回油管；高压供油管用于第一油缸、摆线液压马达和第二油缸供油，第一油缸驱动轧机平移，摆线液压马达驱动辊缝调节，第二油缸驱动轧机升降；低压供油管用于第四油缸和多个第三油缸供油，第三油缸呈对称布置，驱动轧机夹紧，第四油缸驱动轧机插销。当第三油缸的油压下降、第四油缸的油压下降或者需要调节辊缝时，只需要启动蓄能器组提供油压就可以完成操作，油泵长期处于待机状态，降低了能耗，节约了资源。

技术领域

本实用新型涉及钢铁生产设备技术领域，具体是一种节能型轧机液压系统。

背景技术

棒材生产厂中，轧机液压系统是不可缺少的部分，其主要实现轧机平移、轧机夹紧、辊缝调节、轧机升降、轧机插销五个动作。正常轧制时，辊缝调节偶尔需要动作，轧机夹紧、轧机插销需要保压，轧机平移、轧机升降不需要动作。传统的轧机液压系统，油泵一直处于工作状态，实现轧机夹紧、轧机插销保压，浪费能耗；同时轧机夹紧、轧机插销阀组采用两位四通换向阀，一直处于供油状态，系统薄弱部分容易损坏，存在较大安全隐患，增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的轧机液压系统因油泵一直处于工作状态导致资源浪费的技术问题。

本实用新型提供一种节能型轧机液压系统，包括油箱、并联安装在所述油箱上的若干组油泵以及蓄能器组，所述油泵入口通过管路与油箱连接，所述油泵出口引出高压供油管和低压供油管，所述低压供油管通过安装减压阀实现减压；

所述蓄能器组通过管路连接所述高压供油管和所述低压供油管，所述蓄能器组上安装有第一压力继电器；

所述油箱还连接有回油管；

所述高压供油管用于第一油缸、摆线液压马达和第二油缸供油，所述第一油缸驱动轧机平移，所述摆线液压马达驱动辊缝调节，所述第二油缸驱动轧机升降；

所述低压供油管用于第四油缸和多个第三油缸供油，所述第三油缸呈对称布置，驱动轧机夹紧，所述第四油缸驱动轧机插销。

本实用新型的工作原理为：轧机正常工作时，轧机平移和轧机升降不需要操作，轧机夹紧和轧机插销需要保压，辊缝调节偶尔需要操作；当第三油缸的油压下降、第四油缸的油压下降或者需要调节辊缝时，只需要启动蓄能器组提供油压就可以完成操作，油泵长期处于待机状态，降低了能耗，节约了资源；第一压力继电器用于检测蓄能器组的压力，当蓄能器组的压力值到达第一压力继电器的压力下限时，启动其中一组油泵给蓄能器组充能，当蓄能器组的压力值到达第一压力继电器的压力上限时，关闭油泵，实现蓄能器组的自动充能。

进一步的，所述油泵出油管路上还依次连接有电磁溢流阀和第一单向阀；

所述回油管上安装有第二单向阀，并通过过滤器与所述油箱连接。电磁溢流阀使油泵的出油管压力保持稳定，第一单向阀用于防止油泵待机时管路中的液压油从油泵回流至油箱，第二单向阀用于防止油箱中的液压油从回油管抽出，过滤器对回油管中的液压油进行过滤，确保液压油的再次利用。

进一步的，连接所述第三油缸或连接所述第四油缸的油管上均安装有双向溢流阀。当第三油缸和第四油缸的油管压力高于双向溢流阀的设定值时，液压油会溢流，确保第三油缸和第四油缸的供油管路保持稳定压力。

进一步的，所述第三油缸的供油管上安装有第二压力继电器。第二压力继电器用于检测第三油缸的压力，通过第二压力继电器检测出来的压力，判断第三油缸处于夹紧状态或者松开状态，防止误操作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的系统图；