[实用新型]台面抬升开合装置及动车组模拟操控台

权利要求书

1.台面抬升开合装置，其特征在于：包括折叠支架、气弹簧，折叠支架的上部铰接有用于支撑固定台面的第一安装板块，折叠支架的下部铰接有用于与台体固定的第二安装板块，折叠支架下部与第二安装板块铰接的铰接点记为下铰接点，折叠支架绕该下铰接点旋转可实现折叠及打开；气弹簧倾斜设置，气弹簧的上端与折叠支架铰接，下端与第二安装板块铰接，折叠支架折叠状态，气弹簧收缩，折叠支架打开状态，气弹簧伸展。

2.根据权利要求1所述的台面抬升开合装置，其特征在于：所述折叠支架为连杆机构，连杆机构包括前后设置的前连杆、后连杆，第二安装板块包括上部的第二铰接板，前连杆、后连杆的下部分别铰接在第二铰接板的右侧、左侧，前连杆的上部与后连杆的上部还连接有上连杆，上连杆的两端分别与前连杆、后连杆铰接；气弹簧的上端与后连杆的下部铰接，气弹簧的与后连杆的铰接点高于后连杆与第二铰接板的铰接点；连杆机构的上部与第一安装板块铰接。

3.根据权利要求2所述的台面抬升开合装置，其特征在于：所述前连杆、后连杆的结构相同，前连杆为L型连杆，前连杆的折弯点记为中间铰接点，所述上连杆的两端分别连接前连杆、后连杆的中间铰接点；前连杆的两个端部分别与第二铰接板、第一安装板块铰接。

4.动车组模拟操控台，其特征在于：包括台面、台体及台面抬升开合装置，台面抬升开合装置有至少两个，设置在台体与台面之间，两个台面抬升开合装置在台体的左右方向间隔布置；台面抬升开合装置，包括折叠支架、气弹簧，折叠支架的上部铰接有支撑固定所述台面的第一安装板块，折叠支架的下部铰接有与所述台体固定的第二安装板块，折叠支架下部与第二安装板块铰接的铰接点记为下铰接点，折叠支架绕该下铰接点旋转可实现折叠及打开；气弹簧倾斜设置，气弹簧的上端与折叠支架铰接，下端与第二安装板块铰接，折叠支架折叠状态，气弹簧收缩，折叠支架打开状态，气弹簧伸展。

5.根据权利要求4所述的动车组模拟操控台，其特征在于：所述折叠支架为连杆机构，连杆机构包括前后设置的前连杆、后连杆，第二安装板块包括上部的第二铰接板，前连杆、后连杆的下部分别铰接在第二铰接板的右侧、左侧，前连杆的上部与后连杆的上部还连接有上连杆，上连杆的两端分别与前连杆、后连杆铰接；气弹簧的上端与后连杆的下部铰接，气弹簧的与后连杆的铰接点高于后连杆与第二铰接板的铰接点；连杆机构的上部与第一安装板块铰接。

6.根据权利要求5所述的动车组模拟操控台，其特征在于：所述前连杆、后连杆的结构相同，前连杆为L型连杆，前连杆的折弯点记为中间铰接点，所述上连杆的两端分别连接前连杆、后连杆的中间铰接点；前连杆的两个端部分别与第二铰接板、第一安装板块铰接。

7.根据权利要求5所述的动车组模拟操控台，其特征在于：所述前连杆的与第一安装板块铰接的铰接点记为上铰接点，前连杆的上铰接点与中间铰接点之间的距离小于前连杆的中间铰接点与下铰接点之间的距离。

8.根据权利要求4至7任一项所述的动车组模拟操控台，其特征在于：所述台体呈圆弧形设置，台面为扇形。

9.根据权利要求4至7任一项所述的动车组模拟操控台，其特征在于：所述台体上设有弹簧钩形锁，台面上设有与弹簧钩形锁配合的锁杆，在折叠支架折叠状态，锁杆卡入弹簧钩形锁中实现台面固定。