[实用新型]呼吸阀安全盒有效
申请号: | 202020572136.0 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212244705U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 佟凯 | 申请(专利权)人: | 佟凯 |
主分类号: | B65D90/32 | 分类号: | B65D90/32 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 韩国强 |
地址: | 221300 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 呼吸 安全 | ||
本实用新型提供了一种呼吸阀安全盒,包括盒体和盖体,盒体内设有用于容纳呼吸阀的腔室,盒体上设有与腔室连通的开口,盖体与盒体活动连接以用于密封和打开开口,盒体上设有连接管,连接管一端用于与储油罐的通气管连通,另一端与腔室连通,呼吸阀用于设置于腔室内且与连接管的管口连接,呼吸阀安全盒还包括加高管,加高管第一端与腔室连通,且盒体安装于通气管时,加高管第二端管口距离地面不低于四米。如此设置,实现了呼吸阀低处安装高出通气效果,解决了现有技术中需要登高作业进行维护维修的问题,并且杜绝了登高人员坠落风险和工具坠落伤人风险,减少了维护时间,节约了维护费用,降低了油站针对呼吸阀的维护成本。
技术领域
本实用新型涉及油罐储运技术领域,更具体地说,涉及一种呼吸阀安全盒。
背景技术
加油站地下储油罐在温度、外部气压、或容积发生变化时,罐内压力会发生变化,从而导致发生大于外部大气压或者低于外部大气压情况,当压力差异大于一定范围,会引起一系列问题,如无法正常加油,卸油,油气外漏等。为解决这个问题,需要把油罐与大气相通,达到气体平衡。因为排出的油气为易燃易爆气体,所以需要把排气口设置在高处。根据GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》要求,排气口需要大于地面4m,管口设置阻火器。通气管直径不小于50mm。当加油站采用油气回收系统时,油气不能随意外排,所以通气管管口除设阻火器外,尚应安装呼吸阀(又称真空压力帽)。
由上可知,现有技术中呼吸阀通常安装在距地面4米左右的高度,由于4米的高度属于登高作业的高度,因此在对呼吸阀进行维护检查或者维修更换时,均需要施工人员登高作业,而油站一般不配有登高作业人员,需要协调人员及登高设备,为油站管理带来困扰,同时增加了管理成本也维护成本。因此,如何解决现有技术中呼吸阀的高度过高而不便于维护检查或者维修更换的问题是本领域技术人员所亟需解决的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于对呼吸阀进行维护检查和维修更换的呼吸阀保护盒。
为解决上述问题,本实用新型提供了一种呼吸阀安全盒,包括盒体和盖体,所述盒体内设有用于容纳呼吸阀的腔室,所述盒体上设有与所述腔室连通的开口,所述盖体与所述盒体活动连接以用于密封和打开所述开口,所述盒体上设有连接管,所述连接管一端用于与储油罐的通气管连通,另一端与所述腔室连通,所述呼吸阀用于设置于所述腔室内且与所述连接管的管口连接,所述呼吸阀安全盒还包括加高管,所述加高管第一端与所述腔室连通,且所述盒体安装于所述通气管时,所述加高管第二端管口距离地面不低于四米。
优选地,所述加高管第二端管口设有防护装置。
优选地,所述防护装置包括阻火器和/或防雨罩和/或防虫罩。
优选地,所述盖体和所述盒体的结合面处设有密封件。
优选地,所述密封件是密封垫、密封圈或密封胶。
优选地,所述盖体通过紧固件与所述盒体连接,所述盒体上设有与所述紧固件螺纹配合的螺纹孔,所述盖体上与所述螺纹孔对应的位置设有供所述紧固件穿过的贯通孔,所述紧固件穿过所述贯通孔与所述螺纹孔旋合。
优选地,所述盖体与所述盒体可转动地相连接。
优选地,所述连接管与所述呼吸阀通过螺纹或法兰连接。
优选地,所述连接管与所述通气管通过螺纹、法兰或者焊接连接。
优选地,所述盒体上设有用于排液的排液孔。
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