[实用新型]一种弹簧侧刮板装置

说明书

本实用新型涉及货车卸货技术领域，具体为一种弹簧侧刮板装置，包括货车车厢，并且货车车厢内部设置有推板卸料结构，所述推板卸料结构上设置有推板，还包括对称布置的两个弹簧侧刮板结构，并且两个弹簧侧刮板结构分别安装在所述推板的顶端右侧和底端右侧，并且各所述弹簧侧刮板结构包括第一弹簧座、第二弹簧座、拉紧弹簧、连接板和刮板，在卸货过程中，由于推板的移动，可以带动刮板紧贴着车厢内壁滑动，刮板会把侧面车厢内壁上的残留物刮下随被卸货物排出，卸货完成后，推板退回时，由于刮板通过拉紧弹簧拉紧，有一定的松紧性，使推板退回更顺畅，不易损坏变形，使用方便，提高对货物的卸货效果，提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及货车卸货技术领域，具体为一种弹簧侧刮板装置。

背景技术

众所周知，货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

对于颗粒状的货物进行卸货时，比如砂石等货物，其在卸货时较为不便，为此人们设计出一种推板，通过牵引装置带动推板移动，从而将货物自货车车厢内部向外推出，虽然提高了货物的卸货效率，但是仍存在一些局限性，比如在推板卸货半挂车中，在斜粘度比较大的货时，由于推板与货车车厢内侧壁之间存在有间隙，导致车厢侧面处容易出现存料现象，使卸货卸不干净，回退过程中，推板很容易因为残留物卡滞，导致推板倾斜，容易损坏推板卸料结构，为此，提出一种弹簧侧刮板装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种弹簧侧刮板装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种弹簧侧刮板装置，包括货车车厢，并且货车车厢内部设置有推板卸料结构，所述推板卸料结构上设置有推板，还包括对称布置的两个弹簧侧刮板结构，并且两个弹簧侧刮板结构分别安装在所述推板的顶端右侧和底端右侧，并且各所述弹簧侧刮板结构包括第一弹簧座、第二弹簧座、拉紧弹簧、连接板和刮板，并且推板的顶端右侧和底端右侧均安装有固定板，所述连接板的一端与固定板的另一端转动连接，连接板的左端中部与所述第一弹簧座固定连接，所述第二弹簧座位于固定板的左侧区域，并且第二弹簧座与推板的两端固定连接，所述拉紧弹簧的两端分别与第一弹簧座和第二弹簧座连接，所述连接板上远离推板的一端向右倾斜，并且所述刮板的一端与连接板的右端连接，刮板上远离推板的一端与货车车厢内侧壁接触。

优选的，所述第一弹簧座和第二弹簧座上分别设置有第一固定孔和第二固定孔，并且所述拉紧弹簧的两端分别设置有第一挂钩和第二挂钩，第一挂钩和第二挂钩分别钩设在第一固定孔和第二固定孔内部。

优选的，所述刮板的材质为硬质橡胶材质。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种弹簧侧刮板装置，具备以下有益效果：

该弹簧侧刮板装置，通过将该装置安装在车厢内的推板上，通过拉紧弹簧的拉力，将刮板贴紧在车厢内壁上，在卸货过程中，由于推板的移动，可以带动刮板紧贴着车厢内壁滑动，刮板会把侧面车厢内壁上的残留物刮下随被卸货物排出，卸货完成后，推板退回时，由于刮板通过拉紧弹簧拉紧，有一定的松紧性，使推板退回更顺畅，不易损坏变形，使用方便，提高对货物的卸货效果，提高实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图。