[实用新型]一种生鲜配送用蔬菜运输车有效
申请号: | 202020572820.9 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212921537U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 李文琳 | 申请(专利权)人: | 李文琳 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B62B5/06;A23L3/3589;A23L3/3409 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 俞志明 |
地址: | 122000 辽宁省朝阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生鲜 配送 蔬菜 运输车 | ||
本实用新型公开了一种生鲜配送用蔬菜运输车,包括安装在外部箱体内的通风装置、喷水装置和驱动装置,所述驱动装置包括滚轮、前旋转轴和后旋转轴,所述前旋转轴和后旋转轴均与外部箱体活动连接且两端分别贯穿外部箱体并与滚轮固定连接,该生鲜配送用蔬菜运输车,通过安装在外部箱体内的通风装置、喷水装置和驱动装置之间配合,使生鲜在运输的过程中,可以将动能利用起来,对生鲜进行保鲜,既节约能源,又提高了生鲜配送的质量,解决了传统的方式在配送的过程中不方便对食品保鲜,密封配送有一些绿色的才就会捂黄,不密封会损失蔬菜水果中的水分,冷冻后配送后又会不好吃的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种食品保鲜运输装置,具体是一种生鲜配送用蔬菜运输车。
背景技术
生鲜是指未经烹调、制作等深加工过程,只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产,通常指蔬菜水果之类的食物,现在物流便利,很多生鲜超市都有送货上门的服务。
但是传统的方式在配送的过程中不方便对食品保鲜,密封配送有一些绿色的才就会捂黄,不密封会损失蔬菜水果中的水分,冷冻后配送后又会不好吃。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种生鲜配送用蔬菜运输车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种生鲜配送用蔬菜运输车,包括安装在外部箱体内的通风装置、喷水装置和驱动装置,所述驱动装置包括滚轮、前旋转轴和后旋转轴,所述前旋转轴和后旋转轴均与外部箱体活动连接且两端分别贯穿外部箱体并与滚轮固定连接,所述外部箱体的内底壁固定连接有存放台且存放台位于前旋转轴和后旋转轴的中间,所述通风装置包括风扇和透气板,所述透气板共有两个且分别位于外部箱体的左壁和右壁,所述透气板的内部开设有透气孔,所述风扇的左侧固定连接有第二转动杆且第二转动杆与外部箱体的内顶壁活动连接,所述风扇与前旋转轴通过第一传动装置传动连接,所述喷水装置包括凸轮和喷雾,所述凸轮与后旋转轴通过第二传动装置传动连接,所述喷雾与外部箱体的内壁固定连接且凸轮与喷雾的开关搭接。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一传动装置包括主动轮、从动轮和第一转动杆,所述第一转动杆与外部箱体的内底壁活动连接且从动轮与第一转动杆固定连接,所述主动轮与前旋转轴固定连接且主动轮与从动轮相啮合,所述第一转动杆远离从动轮的一端与第二转动杆通过齿轮组传动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二传动装置包括第一齿轮和第二齿轮,所述第二齿轮与外部箱体活动连接且第二齿轮的圆心与凸轮固定连接,所述第一齿轮与后旋转轴固定连接且第一齿轮与第二齿轮相啮合,所述第一齿轮与第二齿轮的齿数比是一比十。
作为本实用新型再进一步的方案:所述外部箱体的右壁固定连接有手握把且手握把的外表面设有防滑纹。
作为本实用新型再进一步的方案:所述外部箱体的正面设有箱门且箱门与外部箱体通过铰链铰接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该生鲜配送用蔬菜运输车,通过安装在外部箱体内的通风装置、喷水装置和驱动装置之间配合,使生鲜在运输的过程中,可以将动能利用起来,对生鲜进行保鲜,既节约能源,又提高了生鲜配送的质量,解决了传统的方式在配送的过程中不方便对食品保鲜,密封配送有一些绿色的才就会捂黄,不密封会损失蔬菜水果中的水分,冷冻后配送后又会不好吃的问题。
附图说明
图1为生鲜配送用蔬菜运输车的结构示意图。
图2为生鲜配送用蔬菜运输车中外部箱体的结构示意图。
图3为生鲜配送用蔬菜运输车中主动轮和从动轮的结构示意图。
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