[实用新型]一种发动机线束卡扣拆卸工装有效
| 申请号： | 202020573310.3 | 申请日： | 2020-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN211967328U | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 卢艳波;姜凯浩;谷朋飞 | 申请（专利权）人： | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;何娇 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 线束卡扣 拆卸 工装 | ||
1.一种发动机线束卡扣拆卸工装，其特征在于，包括支架与工装螺母，所述支架的顶部与所述工装螺母的侧面固定连接，所述支架的底部侧面延伸出有均为水平的第一卡爪与第二卡爪，所述第一卡爪与所述第二卡爪之间有空隙，所述空隙与所述工装螺母的螺孔上下正对，所述螺孔中插入有工装螺杆。
2.根据权利要求1所述的发动机线束卡扣拆卸工装，其特征在于，所述工装螺母的螺孔在竖直方向上的投影完全落入所述空隙的范围中。
3.根据权利要求1或2所述的发动机线束卡扣拆卸工装，其特征在于，所述第一卡爪与所述第二卡爪的末端均呈竖直方向上的厚度逐渐减小的尖状。
4.根据权利要求1或2所述的发动机线束卡扣拆卸工装，其特征在于，所述第一卡爪与所述第二卡爪均为弧形并形成一个水平的不完全的圆环。
5.根据权利要求1或2所述的发动机线束卡扣拆卸工装，其特征在于，所述第一卡爪与所述第二卡爪的顶部表面与靠近所述空隙的内侧面之间的连接处采用弧面过渡。
6.根据权利要求1所述的发动机线束卡扣拆卸工装，其特征在于，所述工装螺杆的底部末端为圆锥状且锥顶处为圆弧面。
7.根据权利要求1所述的发动机线束卡扣拆卸工装，其特征在于，所述工装螺杆的顶部连接有圆柱形的旋转操作块。
8.根据权利要求7所述的发动机线束卡扣拆卸工装，其特征在于，所述旋转操作块相对的两个侧面上均开设有备用螺孔。
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