[实用新型]一种用于新能源汽车的电池固定结构

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的电池固定结构，包括四个支架(1)，其特征在于：所述支架(1)下表面四个拐角位置处均焊接有长支撑座(5)，所述长支撑座(5)上表面远离支架(1)一侧焊接有第一支杆(7)，所述长支撑座(5)下表面中间位置处焊接有弹簧(3)，所述弹簧(3)远离长支撑座(5)的末端表面焊接有短支撑座(2)，所述长支撑座(5)的下表面与短支撑座(2)的上表面通过弹簧(3)连接，所述支架(1)两端内部均开设有支架滑槽(13)，相邻的所述支架(1)连接处设有圆形铁片(12)，且圆形铁片(12)覆盖于支架滑槽(13)上，所述支架滑槽(13)内部贯穿有螺栓(14)，且螺栓(14)通过六边螺帽(15)旋合固定于支架(1)上，所述支架(1)上表面四个拐角位置处均焊接有工形支撑座(9)，所述工形支撑座(9)下表面远离支架(1)一侧焊接有第二支杆(10)，顶部两个相邻所述支架(1)上表面中间位置处均焊接有把手(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池固定结构，其特征在于：底部相邻的所述支架(1)底端四个拐角位置处均开设有支杆槽(6)，所述长支撑座(5)内部开设有圆孔，所述短支撑座(2)上表面焊接有限位支杆(4)，且限位支杆(4)贯穿于弹簧(3)内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池固定结构，其特征在于：所述圆形铁片(12)表面开设有与螺栓(14)相对应的螺孔，所述支架(1)表面开设有若干个通风圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池固定结构，其特征在于：所述第二支杆(10)和第一支杆(7)的内部均为空心矩形结构，且第一支杆(7)是卡和与第二支杆(10)内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池固定结构，其特征在于：所述第二支杆(10)远离工形支撑座(9)一侧开设有定位孔(8)，所述第一支杆(7)远离长支撑座(5)一侧也开设有两个定位孔(8)，所述第一支杆(7)与第二支杆(10)连接位置也设有螺栓(14)和六边螺帽(15)。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池固定结构，其特征在于：所述工形支撑座(9)为倒工字形一体成型结构。