[实用新型]一种石油管道运输车的盛载装置

说明书

本实用新型公开了一种石油管道运输车的盛载装置，涉及到石油管道运输领域，包括运输车底板、前挡板、侧空心挡板、侧抽拉板和后空心挡板，前挡板固定设置在运输车底板的前侧，侧空心挡板共设有两组，两组侧空心挡板固定设置在运输车底板的侧边，侧空心挡板的内部活动设有侧抽拉板,侧空心挡板上设有用于固定侧抽拉板的紧固螺钉，侧抽拉板的顶部固定设有提拉板，侧抽拉板共设有两组，一组侧抽拉板的外边缘固定设有T形杆，T形杆与弹力绳的一端栓接，弹力绳的另一端栓接在在挂钩的端部。本实用新型在使用时，可将限位杆插入石油管道的端部，从而将石油管道的端部稳固的固定，防止石油管道从后空心挡板和运输车底板之间向下滑落。

技术领域

本实用新型涉及石油管道运输领域，特别涉及一种石油管道运输车的盛载装置。

背景技术

生产完成的石油管道需要运输到指定地点进行安装，以供项目需要，在进行石油管道的运输时目前还没有专用的车辆，大多采用普通的货车，由于货车长度有限，在实际运输时，总有部分石油管道露出运输车的车厢，虽然石油管道采用绳索进行固定，但是由于石油管道与绳索之间的摩擦力很小，使得绳索对管道的限位能力不佳，管道容易从绳索中脱落，从而对后方车辆造成安全隐患，且用绳索捆绑，当运输车急转弯或是加速时，管道之间会发生摩擦或者撞击，对管道的质量造成影响。因此，发明一种石油管道运输车的盛载装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种石油管道运输车的盛载装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石油管道运输车的盛载装置，包括运输车底板、前挡板、侧空心挡板、侧抽拉板和后空心挡板，所述前挡板固定设置在运输车底板的前侧，侧空心挡板共设有两组，两组侧空心挡板固定设置在运输车底板的侧边，所述侧空心挡板的内部活动设有侧抽拉板, 所述侧空心挡板上设有用于固定侧抽拉板的紧固螺钉，侧抽拉板的顶部固定设有提拉板，所述侧抽拉板共设有两组，一组所述侧抽拉板的外边缘固定设有T 形杆，T形杆与弹力绳的一端栓接，弹力绳的另一端栓接在挂钩的端部，所述挂钩与另一组提拉板边缘固定设有的挂板相互挂接，所述运输车底板的后端设有矩形凹槽,矩形凹槽的内部固定设有伸缩杆，伸缩杆的外端部与后空心挡板的底端固定焊接，后空心挡板的顶部设有后伸缩板,后空心挡板和后伸缩板上与前挡板相对的那个面均开设有竖向滑轨,竖向滑轨的内部设有滑块,滑块的表面固定设有限位杆，所述后伸缩板的两个侧面靠近顶端的位置通过扭簧活动设有L形卡扣,两组L形卡扣将顶部密封板压紧在后伸缩板的顶部。

优选的，所述提拉板的边缘位于T形杆的内侧固定设有辅助缠绕杆，辅助缠绕杆为L形结构，且辅助缠绕杆的水平杆指向背离T形杆的方向。

优选的，所述竖向滑轨设有若干组，若干组竖向滑轨在后空心挡板和后伸缩板的表面均匀分布。

优选的，所述滑块设有若干组，若干组滑块在竖向滑轨的内部自上下向下呈等距线性排列。

优选的，所述滑块的侧面开设有柱状空槽,柱状空槽的内部设有弹簧销钉, 弹簧销钉与位于竖向滑轨内侧壁的圆形卡槽相互卡合。

优选的，所述提拉板为矩形板状结构，提拉板的下表面的内侧边缘与侧抽拉板的顶部固定焊接，提拉板的外边缘伸出侧抽拉板的外边缘。

优选的，所述限位杆位圆形杆状结构，且限位杆的外侧端伸出竖向滑轨的外端口。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在使用时，可将限位杆插入石油管道的端部，从而将石油管道的端部稳固的固定，防止石油管道从后空心挡板和运输车底板之间向下滑落，从而避免对后方车辆及车内的乘客造成伤害，且同时采用弹力绳将石油管道进行固定，双重保护，使得石油管道固定的更加牢固；