[实用新型]一种管子焊接支架

说明书

本实用新型公开了一种管子焊接支架，包括底座支架、竖向支架和承重梁，所述底座支架中部与竖向支架连接在一起，底座支架前后两端与斜向支架相连接，竖向支架与竖向支架之间通过横向支架相连接，所述竖向支架顶端设置有调节件，竖向支架内部套装有内杆，所述内杆通过连接头与承重梁连接在一起，内杆通过螺纹与调节件固定在一起，所述承重梁上开设有滑槽，承重梁通过蝶形螺母与移动板固定在一起，所述移动板开设有螺孔，移动板上设置有连接板，所述连接板通过螺栓与塑料定向轮连接在一起。该管子焊接支架，结构设置合理，设置调节件和内杆，使焊接支架高度可调节，通过设置滑槽和移动板，可调节两个定向轮的横向间距，从而适用各类型管子焊接。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种管子焊接支架。

背景技术

船舶建造过程中，压载舱、机舱中会出现各种直径的管子需要进行管子焊接作业，管子的焊接，通常指的是两段管子的对接焊接，普遍的焊接方式是，将两端管子放置在平面焊接平台上进行的，采用这种方式焊接，在焊接装配中会出现因作业平台不平整、管子滚动等情况，会使管子产生的定位不准以及焊接变形等问题，增加不良品，提高生产成本，工作效率低，从而影响工期。

为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善管子焊接支架装置的技术，能够更好的保证管子焊接的安全作业，促进船舶制造行业的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管子焊接支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管子焊接支架，包括底座支架、竖向支架和承重梁，所述底座支架中部与竖向支架连接在一起，底座支架前后两端与斜向支架相连接，且竖向支架与竖向支架之间通过横向支架相连接，所述竖向支架顶端设置有调节件，竖向支架内部套装有内杆，所述内杆通过连接头与承重梁连接在一起，内杆上设置有螺纹，内杆通过螺纹与调节件固定在一起，所述承重梁上开设有滑槽，承重梁通过蝶形螺母与移动板固定在一起，所述移动板开设有螺孔，螺孔位于滑槽正上方，移动板上设置有连接板，所述连接板通过螺栓与塑料定向轮连接在一起。

优选的，所述底座支架、横向支架、竖向支架和斜向支架均为圆柱形钢管，斜向支架顶端焊接固定在竖向支架上，底座支架、竖向支架和斜向支架共同构成三角形。

优选的，所述竖向支架通过调节件与内杆固定在一起，调节件内壁上设置有与螺纹相适配的内螺纹，通过旋转调节件可以控制内杆旋出长度。

优选的，所述承重梁截面呈“工”字型，承重梁上表面上开设有前后对称的两条滑槽，承重梁底面左右两侧均连接有连接头。

优选的，所述移动板放置在承重梁上表面上，向上穿过滑槽与螺孔的螺钉和蝶形螺母固定移动板和承重梁，当调松蝶形螺母时，移动板可沿滑槽左右滑动，当拧紧蝶形螺母时，移动板固定在承重梁上。

优选的，所述连接板对称设置在移动板上表面的前后两侧，连接板与连接板之间设置有塑料定向轮，连接板上部安装有螺栓，且螺栓穿过塑料定向轮圆心。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该管子焊接支架，结构设置合理，通过设置不同方向的钢管组合成三角形，增加了焊接支架的稳定性，设置调节件和内杆，使焊接支架高度可调节，避免在地上焊接的情况，方便焊接人员操作，提高工作效率，通过设置滑槽和移动板，可以调节两个塑料定向轮的横向间距，从而适用各类型管子焊接，避免管子焊接时发生滚动，提高加工精度，降低不良率，够更好的保证管子焊接的安全作业，促进船舶制造行业的发展。

附图说明

图1为本实用新型结构总览示意图；

图2为本实用新型结构正视示意图；

图3为本实用新型结构侧视示意图；

图4为本实用新型结构俯视示意图。