[实用新型]车载记录仪

说明书

本实用新型公开了：车载记录仪，包括终端主体，所述终端主体上设有后视镜，所述终端主体上设有显示屏，所述终端主体的下端设有连接杆，所述连接杆的末端设有齿轮，所述连接杆上旋转连接有支架，所述支架的一端设有第一壳体，所述第一电动机的传动轴上设有传动齿轮，所述支架的另一端设有第二壳体，所述第二壳体的内腔设有第二电动机，所述第二电动机的传动轴上设有摄像头壳体，且所述摄像头壳体转动连接在第二壳体和第一壳体之间，通过第一电动机和第二电动机的转动能够转动摄像头到各个角度，在车辆启动时可以作为行车记录仪，在不行驶时可以作为车内视频监控设备进行使用，让设备能够达到一机多用的目的。

技术领域

本实用新型应用于工业领域，具体为车载记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故无法提供帮助，传统的行车记录仪无法实现车内的监控和行车记录功能，需要另行配备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出车载记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车载记录仪，包括终端主体，所述终端主体上设有显示屏，所述终端主体的上端设有连接杆，所述连接杆的末端设有齿轮，所述连接杆上旋转连接有支架，所述支架的一端设有第一壳体，所述第一壳体的内腔设有第一电动机，所述第一电动机的传动轴上设有传动齿轮，所述支架的另一端设有第二壳体，所述第二壳体的内腔设有第二电动机，所述第二电动机的传动轴上设有摄像头壳体，且所述摄像头壳体转动连接在第二壳体和第一壳体之间，所述摄像头壳体的内腔设有摄像头，所述摄像头电性连接控制器，所述控制器电性连接显示屏。

优选的，所述显示屏为镜面显示屏。

优选的，所述第一电动机和所述第二电动机为伺服电机。

优选的，所述终端主体的下方设有照明灯。

优选的，所述摄像头具有夜视功能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一电动机和第二电动机的转动能够转动摄像头到各个角度，在车辆启动时可以作为行车记录仪，在不行驶时可以作为车内视频监控设备进行使用，让设备能够达到一机多用的目的。

附图说明

图1为本实用新型的设计结构图。

其中显示屏1、终端主体2、控制器5、连接杆6、第二电动机7、第二壳体8、齿轮9、支架10、摄像头壳体11、传动齿轮12、第一壳体13、摄像头14、第一电动机15。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。