[实用新型]一种防止经编机宝塔油封溅渗油的装置

说明书

本实用新型涉及经编机油箱技术领域，具体为一种防止经编机宝塔油封溅渗油的装置，包括油箱和经编机主轴联动机构，经编机主轴联动机构处于油箱的内部，经编机主轴联动机构表面连接有传动连杆，传动连杆插接在通口中，通口开设在油箱的表面，且传动连杆的杆体上套设有轴承，轴承与传动连杆的套设处设置有焊接带，油箱的表面开设有操控槽，操控槽的表面设置有固定螺钉，通口的表面设置有搭接板；有益效果为：本实用新型提出的防止经编机宝塔油封溅渗油的装置采用轴承替代宝塔油封，空间占用小，且在轴承下部加设搭接板，搭接板表面固定的塞环插入轴承的内圈和外圈之间，如此避免润滑油从轴承处渗出。

技术领域

本实用新型涉及经编机油箱相关技术领域，具体为一种防止经编机宝塔油封溅渗油的装置。

背景技术

油浴润滑式经编机主箱体内传动主轴、连杆及与其联动的机件是采取油浴式润滑，在运转过程中，机件搅动，因机件圆周或往复摆动运动，润滑油被沿圆周切向甩起，难免通过连接箱体外的连杆孔溅出经编机主箱体。

现有技术中，宝塔封与连杆孔上缘口很难密封，难免渗出润滑油，宝塔封随传动连杆不停地往复运动，容易损坏宝塔封，进而造成漏油，更换宝塔封费时费力；为此，本实用新型提出一种防止经编机宝塔油封溅渗油的装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止经编机宝塔油封溅渗油的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止经编机宝塔油封溅渗油的装置，包括油箱和经编机主轴联动机构，所述经编机主轴联动机构处于油箱的内部，经编机主轴联动机构表面连接有传动连杆，所述传动连杆插接在通口中，所述通口开设在油箱的表面，且传动连杆的杆体上套设有轴承，所述轴承与传动连杆的套设处设置有焊接带，油箱的表面开设有操控槽，所述操控槽的表面设置有固定螺钉，通口的表面设置有搭接板，所述搭接板的表面设置有塞环，且搭接板的底面设置有收口套斗，所述收口套斗套设在传动连杆的外侧，且收口套斗的表面插接有散油管，所述散油管的另一端处于缺槽中，所述缺槽开设在油箱的内壁。

优选的，所述通口呈圆形柱体结构，操控槽呈方形柱体结构，操控槽设置有多个，多个操控槽呈“十”字形排列分布，固定螺钉的端部贯穿操控槽和通口之间的隔板螺接在轴承的外圈表面。

优选的，所述搭接板呈圆环形板状结构，塞环呈断面为梯形的圆环结构，塞环插接在轴承的内圈和外圈之间。

优选的，所述收口套斗呈圆台形环状结构，散油管设置有两个，两个散油管关于收口套斗的中心对称分布，且散油管自收口套斗至缺槽向下倾斜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的防止经编机宝塔油封溅渗油的装置采用轴承替代宝塔油封，空间占用小，且在轴承下部加设搭接板，搭接板表面固定的塞环插入轴承的内圈和外圈之间，如此避免润滑油从轴承处渗出；

2.本实用新型提出的防止经编机宝塔油封溅渗油的装置在搭接板下部加设收口套斗，经编机主轴联动机构运作飞溅的润滑油被收口套斗阻挡，少量从收口套斗与传动连杆之间分析渗出的润滑油撞击轴承内圈后下落，并沿着散油管回流至油箱内。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图。

图中：油箱1、经编机主轴联动机构2、传动连杆3、通口4、轴承5、焊接带6、操控槽7、固定螺钉8、搭接板9、塞环10、收口套斗11、散油管12、缺槽13。

具体实施方式