[实用新型]一种具有防护结构的铝合金油箱

说明书

本实用新型公开了一种具有防护结构的铝合金油箱，包括车体、压缩弹簧、滑动槽、油箱主体和顶板，所述车体的上方设置有结构主体，所述结构主体内部的两侧皆开设有滑动槽，所述压缩弹簧的底部开设有缓冲槽，所述结构主体两侧的外表面皆开设有等间距的散热口，所述支撑板的上方放置有油箱主体，所述结构主体内部两侧滑动槽的上方皆开设有固定框，所述结构主体顶部的两侧壁皆固定有固定块，所述结构主体顶部的两外侧壁皆设置有固定螺栓。本实用新型不仅实现了对铝合金油箱侧壁的固定及防护功能，实现了车辆行驶过程中对铝合金油箱底部的缓冲功能，而且实现了铝合金油箱对外界灰尘的阻隔以及对油箱主体散热的功能。

技术领域

本实用新型涉及铝合金油箱技术领域，具体为一种具有防护结构的铝合金油箱。

背景技术

现有技术中的铝合金油箱多为单一结构，且隔热防火性能不佳，夏季高温极易造成油箱过热，影响使用的安全性，因此则需要一种具有防护功能的油箱来解决上述出现的问题。

现今市场上的此类铝合金油箱种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

1、传统的此类铝合金油箱在使用时一般很少设置对铝合金油箱侧壁的固定及防护功能，从而很容易导致车辆行驶过程中由于晃动造成铝合金油箱倾倒的现象；

2、传统的此类铝合金油箱在使用时一般很少设置对铝合金油箱底部的缓冲功能，从而很容易导致由于车辆颠簸厉害造成油箱主体底部损坏漏油的现象；

3、传统的此类铝合金油箱在使用时一般很少设置对外界灰尘的阻隔以及对油箱主体散热的功能，从而很容易导致由于灰尘过多油箱主体表面温度过高造成燃爆的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的铝合金油箱，以解决上述背景技术中提出车辆行驶过程中由于晃动造成铝合金油箱倾倒的现象、由于车辆颠簸厉害造成油箱主体底部损坏漏油的现象以及由于灰尘过多油箱主体表面温度过高造成燃爆的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的铝合金油箱，包括车体、压缩弹簧、滑动槽、油箱主体和顶板，所述车体的上方设置有结构主体，且结构主体表面的两侧皆设置有紧固螺栓，且紧固螺栓的一端贯穿结构主体的两侧并与车体的表面螺纹固定连接，所述结构主体内部的两侧皆开设有滑动槽，且滑动槽的表面皆固定有压缩弹簧，并且压缩弹簧远离滑动槽表面的一端固定有支撑板，所述压缩弹簧的底部开设有缓冲槽，所述结构主体两侧的外表面皆开设有等间距的散热口，且散热口与结构主体的内部相连通，所述支撑板的上方放置有油箱主体，且油箱主体顶部的中心位置处设置有软管，所述结构主体内部两侧滑动槽的上方皆开设有固定框，且固定框的内部皆设置有限位板，所述限位板一侧的表面固定有支撑杆，所述结构主体的顶部设置有顶板，且顶板内部的两侧皆开设有固定槽，所述顶板底部的两侧皆固定有限位块，所述结构主体两侧的侧壁皆开设有限位槽，且限位槽与限位块相互配合固定，所述结构主体顶部的两侧壁皆固定有固定块，所述结构主体顶部的两外侧壁皆设置有固定螺栓，且固定螺栓分别贯穿限位块与限位槽并与固定块螺纹固定连接。

优选的，所述缓冲槽的内部固定有滑轨，所述滑轨表面的两侧皆套设有滑块，且滑块的内部通过销轴固定有连接杆。

优选的，所述连接杆远离滑块的一端皆与支撑板一侧的表面固定连接，所述滑块一侧的表面皆固定有缓冲弹簧，且缓冲弹簧远离滑块的一端皆与缓冲槽的表面固定连接。

优选的，所述固定槽的内部通过卡扣固定有固定板，并且固定板的侧壁铰接有过滤框。

优选的，所述支撑杆的表面皆缠绕有按压弹簧，并且支撑杆与按压弹簧远离限位板的一端皆固定连接有夹持板。

优选的，所述夹持板远离支撑杆一端的表面皆铺设有散热片，且散热片远离夹持板一侧的表面皆与油箱主体的侧壁相接触。