[实用新型]用于房车的可调节式桌板结构

说明书

本实用新型涉及房车内饰技术领域，具体涉及一种用于房车的可调节式桌板结构，包括内饰板和设置在内饰板上的桌板，所述桌板的一端通过旋转机构与内饰板转动连接，所述桌板能够绕旋转机构从与内饰板贴合位置旋转至水平位置，所述内饰板上固定设有支撑板，所述支撑板用于支撑处于水平位置的桌板，所述桌板上设有用于照明的照明组件。通过特制的桌板结构，能够大大提高房车内的空间利用率，在需要使用时，可以将桌板放下，使用完毕后又可以将桌板收回，实现了桌板的收纳，提高了房车的居住舒适度，尤其适合小型房车使用。

技术领域

本实用新型涉及房车内饰技术领域，具体涉及一种用于房车的可调节式桌板结构。

背景技术

房车在国外发达国家已普遍使用，近十几年来我国的房车也得到了开发和应用，随着人们生活水平的提高，房车逐渐成为人们工作之余进行休闲旅游、出行的交通工具之一，人们在出游期间，可以利用房车在野外休息，既能感受大自然野外的环境，又能感受在家时的安逸。因此，房车被越来越多的人群所认可及使用，其保有量逐年提高。

可是传统的房车价格都过于昂贵，同时车体较宽大，不利于平时驾驶,且房车造型固定，额外扩展空间有限，在休息时车内空间利用率较低；现阶段房车越来越趋于平民化，一些小型房车也相继出现，因此如何有效地利用车内空间，在有限的条件下获得较大的车内空间成为亟待解决的问题，目前在一些小型房车内，由于空间有限，而通常房车内的桌板往往会占用较大的空间，因此车内空间较为局促，人们活动空间较少，居住舒适度较差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于房车的可调节式桌板结构，能大大提高房车内空间利用率。

本实用新型采用的技术方案为：用于房车的可调节式桌板结构，包括内饰板和设置在内饰板上的桌板，所述桌板的一端通过旋转机构与内饰板转动连接，所述桌板能够绕旋转机构从与内饰板贴合位置旋转至水平位置，所述内饰板上固定设有支撑板，所述支撑板用于支撑处于水平位置的桌板，所述桌板上设有用于照明的照明组件。

如上所述的用于房车的可调节式桌板结构，进一步说明为，所述桌板远离旋转机构一端的桌面上设有卡头，所述内饰板上相应位置设有卡槽，所述卡槽中固定设有弹性卡圈，所述卡头的最大直径大于弹性卡圈的内径，当桌板与内饰板贴合时，所述卡头可插入弹性卡圈中。

如上所述的用于房车的可调节式桌板结构，进一步说明为，所述卡头为两端小中间大的圆台状。

如上所述的用于房车的可调节式桌板结构，进一步说明为，所述照明组件包括串联连接的电源组件、常开开关和灯带，所述灯带设置在桌板的四周边围，所述桌板的背面设有用于放置电源组件的电源槽，所述电源槽的开口处设有相适配的电源盖，所述电源盖与电源槽可拆卸连接，所述桌板的背面设有用于放置常开开关的开关槽。

如上所述的用于房车的可调节式桌板结构，进一步说明为，所述开关槽中设有相适配的活动块，所述活动块与开关槽底部之间设有复位弹簧，所述活动块靠近复位弹簧一端的端面上设有绝缘柱，当复位弹簧呈自然状态时，所述活动块远离复位弹簧一端的端面与桌板的背面齐平，当复位弹簧被压缩至一定伸缩量时，所述活动块上的绝缘柱对常开开关进行挤压，使常开开关由断开状态转为闭合状态。

如上所述的用于房车的可调节式桌板结构，进一步说明为，所述支撑板上相应位置固定设有挤压柱，当桌板旋转至水平位置时，所述挤压柱对活动块进行挤压，使活动块压缩复位弹簧。

如上所述的用于房车的可调节式桌板结构，进一步说明为，所述支撑板为直角三角形，所述支撑板的一直角边与内饰板固定连接，所述支撑板的另一直角边用于支撑处于水平位置的桌板。

如上所述的用于房车的可调节式桌板结构，进一步说明为，所述支撑板与桌板接触的端面上设有弹性垫。