[实用新型]一种警摩车载投影设备通电线防压装置有效

专利信息
申请号: 202020577023.X 申请日: 2020-04-17
公开(公告)号: CN211969649U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 王嘉庆;刘晓青;王海兵;杨顺东 申请(专利权)人: 江苏特视智能科技有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62J45/00
代理公司: 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 代理人: 杜依民
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 投影设备 通电 线防压 装置
【说明书】:

实用新型提供一种警摩车载投影设备通电线防压装置,包括车身箱以及设置在车身箱内的电源和投影装置,车身箱包括箱体和可掀开结构的盖体,箱体中设有具孔的分隔板,分隔板将所述箱体分隔成上下两层,箱体的下层放置电源,分隔板上设置所述投影装置,投影装置的通电线穿过分隔板上的通孔与所述电源连接,还包括防压折叠管,防压折叠管上设有通电线出口,通电线穿过防压折叠管的内腔从通电线出口穿出。本实用新型在传统的通电线外设置防压折叠管,通电线折叠不会造成通电线极度扭曲,快速收起盖体时,不会造成通电线混乱,方便整理,并且防压折叠管保护通电线不会受到箱盖挤压,造成通电线损坏,影响投影设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及警摩设备技术领域,尤其涉及一种警摩车载投影设备通电线防压装置。

背景技术

现代交通飞速发展,交通安全尤为重要。在日常生活中我们常会看到交通警察驾驶警用摩托车,巡视及维持交通秩序,现有的交通警用摩托的车身箱中有电源装置,摄像装置以及投影设备等一些维持交通秩序必用的装备。车身箱为上下两层,下层放置电源装置,分隔层上设置通电线通孔,通电线穿过该通电线通孔连接电源装置和各种装置给其供电。现有技术中,投影装置使用时要将投影装置直立,当需要盖上箱盖时,需将投影装置放倒盖上箱盖。因此,投影的通电线往往需要预留较长的距离,以适应机关投影装置的直立或者放倒的状态,但是在日常使用过程中,较长的通电线往往在折叠的时候很不规则,尤其是交通警察使用时,往往可能是要在极短时间内,就需要完成开箱或关箱的一个过程,往往不会注意通电线是否已经极度挤压扭曲或者是否被箱盖挤压的现象,所以长期使用时常会发生通电线被压坏的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种警摩车载投影设备通电线防压装置。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种警摩车载投影设备通电线防压装置,包括车身箱以及设置在车身箱内的电源和投影装置,所述车身箱包括箱体和可掀开结构的盖体,所述箱体中设有具孔的分隔板,所述分隔板将所述箱体分隔成上下两层,所述箱体的下层放置所述电源,所述分隔板上设置所述投影装置,所述投影装置的通电线穿过分隔板上的通孔与所述电源连接,还包括防压折叠管,所述防压折叠管上设有通电线出口,所述通电线穿过所述防压折叠管的内腔从所述通电线出口穿出。

优选地,所述防压折叠管包括第一管、第二管以及折叠结构,所述第一管包括第一端和第二端,所述第二管包括第三端和第四端,所述折叠结构的一端连接所述第二端,所述折叠结构的另一端连接所述第三端,所述通电线出口设置在所述第二管上。

优选地,所述折叠结构为伸缩管。

优选地,所述折叠结构包括第一折叠连接部和第二折叠连接部,所述第一折叠连接部包括第一连接部和第一旋转部,所述第一连接部的一端连接所述第二端,所述第一连接部的另一端连接所述第一旋转部,所述第二折叠连接部包括第二连接部和第二旋转部,所述第二连接部的一端连接所述第三端,所述第二连接部的另一端连接所述第二旋转部。

优选地,所述第一旋转部和所述第二旋转部都为圆形片,所述圆形片的中心设有圆孔,所述第一旋转部和所述第二旋转部使用螺栓连接,所述第一旋转部和所述第二旋转部可旋转配合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:在传统的通电线外设置防压折叠管,为投影装置预留较长的通电线时,通电线折叠不会造成通电线极度扭曲,通电线置于防压折叠管内,快速收起盖体时,不会造成通电线混乱,方便整理,并且防压折叠管保护通电线不会受到箱盖挤压,造成通电线损坏,影响投影设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种警摩车载投影设备通电线防压装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种警摩车载投影设备通电线防压装置的防压折叠管(一)结构示意图;

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