[实用新型]一种用于车辆管控的智能道闸有效
申请号: | 202020577768.6 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212426856U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 朱利云 | 申请(专利权)人: | 河南宇曾信息科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06;G07C9/10;G07C9/32 |
代理公司: | 郑州宏海知识产权代理事务所(普通合伙) 41184 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 464000 河南省信阳市浉河区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 智能 | ||
本实用新型涉及一种用于车辆管控的智能道闸,包括驱动台、挡杆、液压装置、套杆,驱动台内部中空,远离带有轴孔的挡杆内部中空,套杆穿设在中空的挡杆内,中空的挡杆上阵列设有第一定位孔,套杆上阵列设有第二定位孔,定位孔内穿设定位销,挡杆的底面朝下的面上设有感应器,驱动台上靠近所述挡杆的一端设有摄像头,其中套杆在挡杆的中空部分和挡杆发生相对移动可以使所述智能道闸适用于不同宽度的进出口,感应器感应到挡杆下方有物体时可以及时停止挡杆下落防止损坏车辆,摄像头可记录车辆通行的信息并且可以通过摄像头拍摄到的车牌号控制所述智能道闸是否打开,信号接收装置可以接受所述智能道闸配备的遥控器发射的信号控制所述智能道闸的开闭。
技术领域
本实用新型涉及车辆道闸技术,尤其是一种用于车辆管控的智能道闸。
背景技术
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,智能道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统实行自动管理,入场取卡放行车辆,出场收费后自动放行车辆,现有的道闸存在车辆通过时挡杆下落砸到车辆的情况,且现有的道闸的挡杆长度固定,应对不同宽度车辆时或者安装在不同宽度入口处时不能满足使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车辆管控的智能道闸,用于解决现有道闸在车辆通过时挡杆下落砸到车辆,且现有的道闸的挡杆长度固定,应对不同宽度车辆时或者安装在不同宽度入口处时不能满足使用要求的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种用于车辆管控的智能道闸,包括驱动台、挡杆、液压装置、套杆,所述驱动台内部中空,所述驱动台的一侧设有第一通槽,所述液压装置设在所述驱动台内部,所述液压装置包括液压缸和液压杆,所述液压杆上开设第二通槽,所述第一通槽的侧壁上阵列设置第一定位轴,所述第二通槽的侧壁上阵列设置第二定位轴,所述挡杆的端部设有和所述第一定位轴配合的第一轴孔,靠近所述液压杆端部的杆体上设有和所述第二定位轴配合的第二轴孔,远离带有所述轴孔的挡杆内部中空,所述套杆穿设在所述挡杆的中空部分,所述挡杆的中空部分上阵列设有第一定位孔,所述套杆上阵列设有第二定位孔,所述定位孔内穿设定位销,所述挡杆的底面朝下的面上设有感应器。
本实用新型提供的用于车辆管控的智能道闸还具有以下技术特征:
进一步地,所述驱动台上靠近所述挡杆的一端设有摄像头,所述驱动台的底部设有驱动轮,所述驱动台上还设有信号接收装置。
进一步地,所述液压装置、所述摄像头和所述感应器均和PLC控制器电连接。
进一步地,所述第一轴孔为长圆孔。
进一步地,所述定位销和所述套杆通过牵引绳连接。
进一步地,所述挡杆上设有供所述牵引绳通过的狭槽。
本实用新型具有如下有益效果:一种用于车辆管控的智能道闸,包括驱动台、挡杆、液压装置、套杆,驱动台内部中空,远离带有轴孔的挡杆内部中空,套杆穿设在中空的挡杆内,中空的挡杆上阵列设有第一定位孔,套杆上阵列设有第二定位孔,定位孔内穿设定位销,挡杆的底面朝下的面上设有感应器,驱动台上靠近所述挡杆的一端设有摄像头,其中套杆在挡杆的中空部分和挡杆发生相对移动可以使所述智能道闸适用于不同宽度的进出口,感应器感应到挡杆下方有物体时可以及时停止挡杆下落防止损坏车辆,摄像头可记录车辆通行的信息并且可以通过摄像头拍摄到的车牌号控制所述智能道闸是否打开,信号接收装置可以接受所述智能道闸配备的遥控器发射的信号控制所述智能道闸的开闭,本实用新型可以解决现有道闸在车辆通过时挡杆下落砸到车辆,且现有的道闸的挡杆长度固定,应对不同宽度车辆时或者安装在不同宽度入口处时不能满足使用要求的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例的用于车辆管控的智能道闸的结构示意图;
图2为图1中A部的局部放大图;
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