[实用新型]线束固定结构、电器系统和车辆

说明书

本实用新型公开了一种线束固定结构、电器系统和车辆，主要目的是能够防止线束发生损坏。本实用新型公开了一种线束固定结构，保护装置，所述保护装置设置有贯穿所述保护装置的多个贯通孔，每个所述贯通孔与线束相匹配，沿所述贯通孔的延伸方向设置有与所述贯通孔连通的开口，所述开口的宽度小于所述贯通孔的直径；和固定支架，所述固定支架将所述保护装置和所述车身固定连接。从而本实用新型提供的线束固定结构，通过保护装置对线束进行保护，同时通过固定支架将线束进行固定，从而使得线束能够保持直线段，克服了线束因为自身重力原因下垂的问题，从而避免了线束的损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种线束固定结构、电器系统和车辆。

背景技术

目前，车辆线束为整车的神经系统起着转送信号的作用，也同样起着转送电流的作用。因此线束的设计和布置至关重要，尤其是特殊位置处的布置，既需要考虑其走向、固定、转弯半径，也需要考虑其可靠性、耐久性、装配性。

目前纯电动车右后侧围布置空间比较紧凑，由上至下分别为充电插座和充配电设备，而充电插座和充配电设备通过线束进行连接，但目前线束因为自身重力原因导致向下垂，无法保持直线段，必然出现弯折区，若线束长度较大则其弯折区会与周边器件发生干涉，导致线束发生损坏。

因此，如何提供一种防止线束发生损坏的结构成为亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种线束固定结构、电器系统和车辆，主要目的是能够防止线束发生损坏。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型实施例提供了一种线束固定结构，包括：

保护装置，所述保护装置设置有贯穿所述保护装置的多个贯通孔，每个所述贯通孔与线束相匹配，沿所述贯通孔的延伸方向设置有与所述贯通孔连通的开口，所述开口的宽度小于所述贯通孔的直径；

固定支架，所述固定支架将所述保护装置和所述车身固定连接。

在该技术方案中，所述固定支架为片状结构，所述固定支架将所述保护装置固定连接是通过所述片状结构包裹部分所述保护装置。

在该技术方案中，所述固定支架间隔设置有避让位；

线束固定结构还包括扎带，所述扎带穿过所述避让位将所述保护装置与所述固定支架固定。

在该技术方案中，所述扎带绕部分所述固定支架设置，且所述扎带的两端分别穿过两个所述避让位后绕所述保护装置设置，所述扎带围合所述固定支架和所述保护装置。

在该技术方案中，所述保护装置为柱状结构，所述保护装置的侧壁包括容纳槽，所述固定支架包裹所述容纳槽；

其中，所述保护装置的侧壁为所述保护装置的外壁中与所述贯通孔延伸方向平行的部分。

在该技术方案中，所述保护装置的侧壁具有两个相对的曲面，所述固定支架分别包裹两个所述曲面的至少部分。

在该技术方案中，所述保护装置为橡胶件。

另一方面，本实用新型还提供一种电器系统，包括如前所述的线束固定结构；

线束，所述线束一端连接充配电设备，另一端连接充电插座，所述线束外间隔多个所述线束固定结构；

波纹管，所述波纹管套设在线束外，并设置在所述线束固定结构的保护装置的贯通孔内。

在该技术方案中，所述波纹管的直径大于所述线束的直径。

再一方面，本实用新型还提供一种车辆，包括如前所述的电器系统。