[实用新型]铝型材压弯成型机有效
申请号: | 202020578634.6 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN211990387U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 朱梓皓;董文浩 | 申请(专利权)人: | 上海长空机械有限公司 |
主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 李梦福 |
地址: | 201802 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝型材压弯 成型 | ||
本申请公开了一种铝型材压弯成型机。该铝型材压弯成型机包括:机架、固定在机架内部的顶板和底板、以及固定在顶板和底板之间的立柱;底板上方安装衬板并在衬板上固定多个液压油缸,每个液压油缸的活塞杆端部均安装模具支架,第二尼龙模具嵌入模具支架的凹槽内,液压油缸推动第二尼龙模具沿上下方向移动;顶板下部固定上模安装架,上模安装架上安装调节机构,调节机构上安装模块组,上模安装架左、右两侧均固定连接阻尼器,两个阻尼器连接固定第一尼龙模具。本实用新型不仅能对端面结构复杂的汽车用铝合金型材进行弧度压弯成型,又能快速操作同时易于调整。
技术领域
本申请涉及铝型材压弯成型设备技术领域,具体而言,涉及一种自动变曲率的铝型材压弯成型机。
背景技术
铝型材的弧度压弯成型一般是在普通冲床、滚弯成型机或压弯成型机上完成;使用普通冲床加工稳定性差,无法消除应力;使用滚弯成型机局限性大,加工复杂型面的铝合金型材时容易发生侧弯而且调整困难,尤其对于汽车天窗用铝合金型材,无法准确有效地进行压弯成型。
本发明将解决现有条件下冲床以及滚弯成型机无法更加方便有效地对断面结构复杂的汽车用铝合金型材进行压弯成型加工的现状的技术问题。
实用新型内容
为了克服现有条件下冲床以及滚弯成型机无法方便有效地对断面结构复杂的汽车用铝合金型材进行压弯成型加工的现状,本实用新型提供一种自动变曲率铝型材压弯成型机,该压弯成型机不仅能对端面结构复杂的汽车用铝合金型材进行弧度压弯成型,又能快速简便操作同时易于调整。
为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种自动变曲率铝型材压弯成型机,该铝型材压弯成型机包括:机架、固定在机架内部的顶板和底板、以及固定在顶板和底板之间的立柱;底板上方安装衬板并在衬板上固定多个液压油缸,每个液压油缸的活塞杆端部均安装模具支架,第二尼龙模具嵌入模具支架的凹槽内,液压油缸推动第二尼龙模具沿上、下方向移动;顶板下部固定上模安装架,上模安装架上安装调节机构,调节机构下端安装模块组,上模安装架左、右两侧均固定连接阻尼器,两个阻尼器连接固定同一个第一尼龙模具。立柱支撑顶板和底板。
优选地,所述上模安装架包括:上桥板、下桥板和一对限位板,上桥板与下桥板之间通过连接杆固定连接,两个限位板相对安装在下桥板前、后两侧。
优选地,所述阻尼器通过固定板连接在下桥板左、右两端。
优选地,所述调节机构包括伺服电机和T型丝杆,伺服电机通过T型丝杆与模块组连接,伺服电机固定在下桥板上,伺服电机与PLC控制器连接。上模安装架上的前后两个固定板和两个限位板共同围城一个对模组块进行限位。
优选地,所述机架上还固定安装分油器,分油器通过油管分别与液压油缸、液压站连通,液压油缸数量至少为3个且均匀安装在衬板上。
优选地,机架上还安装有操作面板,操作面板与液压油缸和液压站连接。操作面板主要便于操作和控制。
优选地,机架上还安装有安全光栅,操作面板、安全光栅均与PLC控制器连接。安全光栅能够起到保护的作用。
优选地,所述立柱的数量为4~8根。
优选地,所述液压油缸数量为3~10个,固定在液压油缸的活塞杆上的模具支架与液压油缸数量相同。
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