[实用新型]基于车牌识别的智能停车场道闸

说明书

本实用新型公开基于车牌识别的智能停车场道闸，属于道闸技术领域；包括道闸机箱与外置机盒；道闸机箱左侧上端固定连接有显示屏，道闸机箱背面焊接有通信盒；道闸机箱正面开口设置有道闸窗，道闸窗中插接有道闸杆，道闸杆内侧后端铰接有曲柄轴，曲柄轴下端套接有弹簧轴，弹簧轴下端于道闸机箱内侧固定，道闸杆内侧下端相邻设置有传动轮盘，曲柄轴中部与传动轮盘间活动连接有连杆，传动轮盘下端转动连接有减速电机；道闸机箱内侧底端嵌入设置有主机，主机输入端与通信盒输出端电性连接，该种道闸通过无线通信预埋于道闸口前方的外置机盒采集端，来配合ETC系统完成通行车辆的车牌信息验证、收费操作，提高了该道闸的适用性与实用性。

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，特别是基于车牌识别的智能停车场道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆；

随着ETC收费系统的普及，传统停车场道闸通过红外感应车辆、经过扫码等操作通行的方式已逐渐落后，不仅限制了车流量，同时日常运维需依靠人力，相比停车场智能管理方案，适用性较差。

实用新型内容

解决的技术问题

本实用新型的目的是，针对上述问题，提供基于车牌识别的智能停车场道闸，包括道闸机箱与外置机盒；

所述道闸机箱左侧上端固定连接有显示屏，所述道闸机箱背面焊接有通信盒；

所述道闸机箱正面开口设置有道闸窗，所述道闸窗中插接有道闸杆，所述道闸杆内侧后端铰接有曲柄轴，所述曲柄轴下端套接有弹簧轴，所述弹簧轴下端于道闸机箱内侧固定，所述道闸杆内侧下端相邻设置有传动轮盘，所述曲柄轴中部与传动轮盘间活动连接有连杆，所述传动轮盘下端转动连接有减速电机；

所述道闸机箱内侧底端嵌入设置有主机，所述主机输入端与通信盒输出端电性连接，所述主机输出端分别与显示屏、减速电机电性连接；

所述外置机盒相邻设置于道闸机箱前方，所述外置机盒上表面中部插接有识别镜头，所述外置机盒中固定有监测主机，所述监测主机与通信盒信号连接，所述监测主机输入端与识别镜头输出端电性连接。

进一步的，所述外置机盒通过埋布的方式固定于道闸通道底面，所述外置机盒上表面为坡面。

进一步的，所述连杆与传动轮盘连接处为齿纹啮合结构，所述传动轮盘转动时连杆随齿纹作半周转动。

进一步的，所述传动轮盘与减速电机连接处为直角啮合结构。

进一步的，所述主机包括电源与ETC系统。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1.本方案中的基于车牌识别的智能停车场道闸，该种停车场道闸通过预埋于道闸前端的外置机盒作为车牌图像采集设备，相比传统红外感应方式以及与道闸机一体的监控摄像头，其采集图像方向斜向固定于车头车牌位置，保证了该采集设备采集精度，进而提高了该道闸识别精度与识别效率，且该道闸通过减速电机配合弹簧轴实现道闸杆的升起降落，在制动过程中始终通过弹簧轴弹性作用维持道闸杆稳定。

2.本方案中的基于车牌识别的智能停车场道闸，结合车牌识别系统的车辆信息验证方式，相较于传统红外车辆感应系统、人工岗位管理，不仅提高了该通行闸口的车流通过效率，做到无人管理，同时结合现有普及的ETC系统，方便进行收费管理，为司机提供了便利，提高了该道闸的适用性。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型内部结构示意图。