[实用新型]一种汽车零部件打磨工装有效

专利信息
申请号: 202020579504.4 申请日: 2020-04-17
公开(公告)号: CN212977678U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 张禹;高原;李守权 申请(专利权)人: 沈阳新宝能科技有限公司
主分类号: B24B5/44 分类号: B24B5/44;B24B9/04;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/20;B24B47/12;B24B41/02;B24B41/00;B24B47/00
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段宇
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 打磨 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零部件打磨工装,包括底座,轮毂,安装孔,防尘罩,打磨机构和固定机构,底座的顶端左右两侧对称垂直固定有支撑板,打磨机构包括升降机构,固定在升降机构上的升降板,固定在升降板上并与支撑板垂直的驱动轴,固定在驱动轴上的打磨盘以及用于驱动驱动轴转动的电机二,升降机构包括设在底座上并由固定槽一和固定槽二组成的“┚”形状的异形槽和通过单向轴承一水平固定在固定槽一内的驱动转杆,套设在驱动转杆上的移动滑块以及电机一,驱动转杆靠近固定槽二的一端设有与移动滑块相适配的螺纹,移动滑块的上端通过铰接杆与升降板连接,本实用新型可以适用于不同尺寸的轮毂固定和打磨,而且固定可靠且效率高,改善车间环境。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车零部件打磨工装。

背景技术

目前,汽车零件多通过切割、冲压而成,汽车零件的表面会存在许多毛刺。因此,需要对汽车零件进行打磨处理,使得汽车零件表面光滑,提高其使用的性能和效果。汽车轮毂作为汽车重要的组成部分,人们对其的关注越来越多。汽车轮毂作为金属制品,其本身具有良好的美观性,而现有汽车轮毂的中心孔的四周一般会环设有安装孔(如图5)。

然而,由于轮毂的尺寸大小根据汽车种类的不同而不同,即使是同一辆车上的轮毂尺寸大小也不同(例如,同一辆汽车上的前轮的轮毂和后轮上的轮毂尺寸大小也不同),因此,在打磨过程中,用到的打磨工装需要具有一定的可调性,而且打磨过程中产生的碎屑容易飞散到空气中,被人体吸收后会影响人们的身体健康,而且对车间环境造成一定的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件打磨工装以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件打磨工装,包括底座,轮毂,安装孔,防尘罩,打磨机构和固定机构,所述底座为“凸”型结构,且底座的上设有开口向下的防尘罩,所述底座的顶端左右两侧对称垂直固定有支撑板,位于两个支撑板之间并从下至上依次设有打磨机构和固定机构;

所述打磨机构包括升降机构,固定在升降机构上的升降板,固定在升降板上并与支撑板垂直的驱动轴,固定在驱动轴上的打磨盘以及用于驱动驱动轴转动的电机二,所述升降机构包括设在底座上并由固定槽一和固定槽二组成的“┚”形状的异形槽和通过单向轴承一水平固定在固定槽一内的驱动转杆,套设在驱动转杆上的移动滑块以及用于驱动驱动转杆转动的电机一,所述驱动转杆靠近固定槽二的一端设有与移动滑块相适配的螺纹,且移动滑块的上端通过铰接杆与升降板连接,所述升降板与固定槽二在竖直方向上滑动连接;

所述固定机构包括通过单向轴承二垂直贯穿在支撑板上的调节轴,固定在调节轴上的调节座以及配合件,且单向轴承二与单向轴承一的转动方向相反,所述调节座包括调距滑块,固定转杆,调节槽和调节丝杆,所述调节座远离支撑板的一端并沿调节座的长度方向开设有调节槽,所述调节槽内固定有调节丝杆,且调节丝杆的一端固定有调节把手,所述调节丝杆是由两个螺纹方向相反的丝杆组成,且每个丝杆上均套设有与其相适配的调距滑块,每个所述调距滑块靠近调节槽开口端的一侧均转动连接有与支撑板垂直的固定转杆,且固定转杆的顶端固定有穿过安装孔的固定螺柱,所述配合件包括调距杆和与调距杆两端转动连接的固定块,且固定块上开设有与固定螺柱相适配的螺纹孔,所述调节轴通过传动带与驱动转杆传动连接。

优选的,所述支撑板与防尘罩可拆卸连接。

优选的,两个所述支撑板的顶端均开设有开口向上的固定卡槽,且防尘罩上端内壁的左右两侧分别开设有与固定卡槽相适配的固定卡块。

优选的,所述防尘罩内壁设有隔音层,且隔音层是由海绵材料制成。

优选的,所述固定转杆的直径大于安装孔的直径。

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