[实用新型]一种具有防起雾功能的汽车车灯有效
申请号: | 202020579572.0 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN211575001U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 钱家政 | 申请(专利权)人: | 镇江市宝源车业有限公司 |
主分类号: | F21S41/50 | 分类号: | F21S41/50;F21S41/55;F21S45/50;F21S45/60;F21S45/10;F21W107/10 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防起雾 功能 汽车 车灯 | ||
本实用新型公开了一种具有防起雾功能的汽车车灯,包括防起雾玻璃保护壳,所述防起雾玻璃保护壳包括外玻璃层、隔热层、防紫外线膜层、内玻璃层、导热层和疏水层,外玻璃层的顶部与隔热层固定连接,隔热层的顶部与防紫外线膜层固定连接,防紫外线膜层的顶部与内玻璃层固定连接。本实用新型通过防起雾玻璃保护壳、外玻璃层、隔热层、防紫外线膜层、内玻璃层、导热层、疏水层、密封垫、固定杆、安装座、烘干盒、电热管、导热板、支撑板和干燥剂的配合使用,能够使汽车车灯具有良好的防起雾功能,从而人们开车在寒冬和夜间行驶时,不会因水雾附着在车灯表面而导致车灯照明效果不好,进而能够使人们开车行驶时的安全系数提高。
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯技术领域,具体为一种具有防起雾功能的汽车车灯。
背景技术
车灯是汽车行驶必不可少的安全部件,车灯虽然有一定的装饰作用,但是它最重要的作用还是保障人们的出行安全,据统计,车辆总行驶里程的百分之二十五是在夜晚或自然光线不足的情况下行驶的,所以,车灯不仅影响夜间照明效果,并直接涉及行车的安全,但现有的汽车车灯由于其不具备防起雾的功能,在寒冬或者夜间行驶时,车灯部位易形成水雾附着在车灯表面,从而影响车灯的照明效果,给人们的行驶造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防起雾功能的汽车车灯,具备防起雾的优点,解决了现有的汽车车灯由于其不具备防起雾的功能,在寒冬或者夜间行驶时,车灯部位易形成水雾附着在车灯表面,从而影响车灯的照明效果,给人们的行驶造成安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防起雾功能的汽车车灯,包括防起雾玻璃保护壳,所述防起雾玻璃保护壳包括外玻璃层、隔热层、防紫外线膜层、内玻璃层、导热层和疏水层,所述外玻璃层的顶部与隔热层固定连接,所述隔热层的顶部与防紫外线膜层固定连接,所述防紫外线膜层的顶部与内玻璃层固定连接,所述内玻璃层的顶部与导热层固定连接,所述导热层的顶部与疏水层固定连接,所述防起雾玻璃保护壳的表面套设有密封垫,所述防起雾玻璃保护壳背面的两侧均固定连接有固定杆,所述固定杆的背面设置有安装座,所述安装座正面的两侧均固定连接有烘干盒,所述烘干盒内腔两侧之间的前侧固定连接有电热管,所述烘干盒内腔两侧之间且位于电热管的前侧固定连接有导热板,所述安装座正面的两侧且位于两个烘干盒之间均固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部铺设有干燥剂。
优选的,所述安装座正面的两侧均开设有与固定杆相适配的安装槽,所述固定杆的背面贯穿至安装槽的内腔,所述安装座的两侧与固定杆靠近支撑板一侧的背面均开设有螺纹孔,所述螺纹孔与安装槽之间连通,所述螺纹孔内腔螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离安装座的一侧固定连接有把手。
优选的,所述安装座的正面且位于两个支撑板之间固定连接有雾灯,所述安装座的正面且位于雾灯的右侧固定连接有近光灯,所述安装座的正面且位于近光灯的右侧固定连接有远光灯。
优选的,所述密封垫包括耐磨层和耐腐蚀层,耐磨层的顶部与耐腐蚀层固定连接。
优选的,所述干燥剂的形状为圆形,所述干燥剂为硅胶材质制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过防起雾玻璃保护壳、外玻璃层、隔热层、防紫外线膜层、内玻璃层、导热层、疏水层、密封垫、固定杆、安装座、烘干盒、电热管、导热板、支撑板和干燥剂的配合使用,能够使汽车车灯具有良好的防起雾功能,从而人们开车在寒冬和夜间行驶时,不会因水雾附着在车灯表面而导致车灯照明效果不好,进而能够使人们开车行驶时的安全系数提高。
2、本实用新型通过设置安装槽、螺纹孔、螺纹杆和把手,能够便于防起雾玻璃保护壳的安装和拆卸,从而便于对车灯的检修,通过设置耐磨层和耐腐蚀层,能够延长密封垫的使用寿命,通过设置干燥剂为硅胶材质制成,能够使干燥剂的干燥效果更好。
附图说明
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