[实用新型]一种新能源汽车用锂电池安装结构

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池安装结构，包括固定框，固定框的底部固定连接有底板，底板上设有多个并排设置的开口，开口内固定连接有桥型固定条，固定框的一侧设有弹性板，弹性板通过多根弹簧与固定框的内侧壁固定连接，固定框的另一侧设有夹持板，固定框内设有用于对夹持板调节的调节机构。本实用新型通过设置带有桥型固定条的底板，能够大大提高锂电池底部的空气流通性，使得在汽车行驶过程中，能够利用外部快速流动的气流将热量带走，大大提高对锂电池的散热能力；除此之外，通过设置夹持板配合弹性板，不仅能够降低对锂电池的拆装难度，适用于不同尺寸锂电池或者增程器的安装固定。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用锂电池安装结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前，市场占有率最多的新能源汽车为锂电池汽车，由于锂电池技术的发展较快，经常有车主需要更换性能更好的新电池，但现有的锂电池安装结构固定，不能对不同尺寸的电池进行固定；除此之外，现有的锂电池安装结构较为封闭，锂电池工作过程中产生的热量不易排出，不仅影响电池效率，长期使用时，还存在自燃等安全隐患。

为此，我们提出来一种新能源汽车用锂电池安装结构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中锂电池散热通风效果差且不能安装不同尺寸电池的问题，而提出的一种新能源汽车用锂电池安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用锂电池安装结构，包括固定框，所述固定框的底部固定连接有底板，所述底板上设有多个并排设置的开口，所述开口内固定连接有桥型固定条，所述固定框的一侧设有弹性板，所述弹性板通过多根弹簧与固定框的内侧壁固定连接，所述固定框的另一侧设有夹持板，所述固定框内设有用于对夹持板调节的调节机构。

优选地，所述弹性板的两侧均设有限位件，所述限位件为L型，所述限位件的竖直部分与固定框的内侧壁滑动，所述限位件的水平部分与固定框的上表面滑动。

优选地，所述限位件的水平部分固定有滑条，所述固定框的上表面设有与滑条匹配的滑槽。

优选地，所述桥型固定条的上端两侧均设有固定安装孔。

优选地，所述调节机构由螺纹杆、螺纹套和连杆组成，所述螺纹杆转动连接在固定框内，所述螺纹杆上设有两端旋向相反的螺纹，两个所述螺纹套螺纹连接在两段螺纹上，所述连杆的两端分别与螺纹套以及夹持板的侧壁转动连接。

优选地，所述螺纹杆的中部固定连接有调节螺母，所述固定框上设有与调节螺母位置对应的让位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过设置带有桥型固定条的底板，能够大大提高锂电池底部的空气流通性，使得在汽车行驶过程中，能够利用外部快速流动的气流将热量带走，大大提高对锂电池的散热能力；除此之外，通过设置夹持板配合弹性板，不仅能够降低对锂电池的拆装难度，适用于不同尺寸锂电池或者增程器的安装固定，且在弹簧的作用下，能够避免汽车行驶过程中，造成夹持板松动的情况，进一步提高了对锂电池的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用锂电池安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车用锂电池安装结构中底板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车用锂电池安装结构中限位件的结构示意图。