[实用新型]一种组合型平板拖车有效
申请号: | 202020580771.3 | 申请日: | 2020-04-18 |
公开(公告)号: | CN212098949U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 陈煌;王二超 | 申请(专利权)人: | 杭州龙立智能科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/00;B62B5/04 |
代理公司: | 杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙) 33334 | 代理人: | 尹建民 |
地址: | 311121 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 平板 拖车 | ||
本实用新型公开了一种组合型平板拖车,属于搬运设备技术领域,包括车体,车体底部两端设置车轮,其特征在于:车体的上表面设置移动滑台,移动滑台与车体滑动连接,车体上部一侧设置手摇蜗轮丝杆,手摇蜗轮丝杆的螺纹部分与移动滑台啮合连接,车体一端设置转向把手,车体远转向把手一端设置制动把手,车体底部近转向把手一侧设置转盘,车轮包括前车轮、后车轮,前车轮近转向把手一侧设置升降支脚,后车轮近制动把手一侧设置升降支脚,通过本实用新型,工作人员可以根据需要,对平板拖车所承载的大型设备进行三个方向上的任意移动,很好地实现了对大型设备频繁、细微的位置调整,并保证了移动的准确性。
技术领域
本实用新型涉及搬运设备技术领域,具体是一种组合型平板拖车。
背景技术
在工业生产过程中,需要涉及大量对设备的搬运工作,比如将设备由一处搬运至另一处,或者在安装过程中,对设备进行频繁细微的位置调整,小设备的移动相对容易实现,大设备的移动就存在一定难度,搬运设备在承载较大重量时,移动能力会明显减弱,被减弱的移动能力不仅体现在距离和方向的调整不便,也体现在启动、制动的灵活度下降,在设备移动过程中,尤其是涉及到需要频繁进行细微的位置调整时,现有搬运设备就无法再满足生产要求,因此急需技术人员提供一种能够对大型设备进行频繁、细微、准确的位置调整的搬运设备。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种组合型平板拖车。
一种组合型平板拖车,包括车体,所述车体底部两端设置车轮,其特征在于:所述车体的上表面设置移动滑台,所述移动滑台与所述车体滑动连接,所述车体上部一侧设置手摇蜗轮丝杆,所述手摇蜗轮丝杆的螺纹部分与所述移动滑台啮合连接。
进一步的,所述车体一端设置转向把手,所述车体远所述转向把手一端设置制动把手,所述车体底部近所述转向把手一侧设置转盘,所述转盘中心位置与所述车体转动连接,所述转盘中心位置与相邻的所述车轮的车轮轴中心位置固定连接,所述转向把手与所述转盘侧表面固定连接。
进一步的,所述转向把手近所述转盘一端、所述制动把手近所述车体一端均设置转杆,所述转向把手通过所述转杆与所述转盘转动连接,所述制动把手通过所述转杆与所述车体转动连接。
进一步的,所述制动把手近所述转杆一端设置刹车线,所述刹车线两端分别与所述制动把手和所述车体连接。
进一步的,所述转向把手、制动把手上方设置限位块,所述限位块与所述车体固定连接。
进一步的,所述车轮包括前车轮、后车轮,所述前车轮设置于所述车体底部近所述转向把手一侧,所述后车轮设置于所述车体底部近所述制动把手一侧,所述前车轮的数量为1组,所述后车轮的数量为2组。
进一步的,所述前车轮近所述转向把手一侧设置升降支脚,所述后车轮近所述制动把手一侧设置升降支脚。
进一步的,所述车体的数量为2组,2组所述车体通过连接螺栓固定连接,2组所述车体的连接位置一端设置升降支脚。
本实用新型的一种组合型平板拖车的有益效果为:
1、工作人员可以根据需要,对平板拖车所承载的大型设备进行三个方向上的任意移动,其中,车轮带动车体完成行进方向上的移动,手摇蜗轮丝杆带动移动滑台完成垂直于车体行进方向的移动,升降支脚带动车体完成竖直方向上的移动,如此很好地实现了对大型设备频繁、细微的位置调整,并保证了移动的准确性;
2、用户可以很方便的通过转向把手带动转盘转动,进而带动前车轮完成转向动作,由此进一步增强了车体的移动能力;
3、用户下压制动把手,即可实现对车体的制动,抬起制动把手,即可使车体进行后续移动,很好地提升了车体启动、制动的灵活性,同时,限位块的存在,实现了对转向把手、制动把手不使用状态下的良好限位;
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