[实用新型]一种双级蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了一种双级蜗轮蜗杆减速机，包括固定板，所述固定板的上端开设有凹槽，所述凹槽的侧壁开设有对称的第一滑槽，所述凹槽的上端设置有机体，所述机体的上端通过螺栓固定设置有机盖，所述机体两侧壁的下端固定设置有对称的第一滑块，两个所述第一滑块均与第一滑槽的侧壁滑动连接，所述机体的下侧壁固定设置有对称的缓冲机构，所述机体的内部固定设置有涡轮，所述涡轮的上端横向设置有蜗杆。本实用新型，操作方便，可以对蜗杆进行精确调整，有效保证蜗轮蜗杆齿牙之间啮合，避免了减速机损坏，提高了减速机的承载。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种双级蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，尤其涉及一种双级蜗轮蜗杆减速机。

由于减速器在工作时，蜗轮与蜗杆相互啮合转动有摩擦，当长时间使用后，蜗轮、蜗杆啮合齿间有磨损，导致蜗轮存在转角滞后误差，当间隙过大时，就达不到精度的要求，整个减速机就要报废，影响减速机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中减速机长时间使用后，蜗轮蜗杆的齿牙会因为磨损，导致不能完全啮合，当间隙过大时，会导致减速机损坏，影响减速机使用寿命的问题，而提出的一种双级蜗轮蜗杆减速机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种双级蜗轮蜗杆减速机，包括固定板，所述固定板的上端开设有凹槽，所述凹槽的侧壁开设有对称的第一滑槽，所述凹槽的上端设置有机体，所述机体的上端通过螺栓固定设置有机盖，所述机体两侧壁的下端固定设置有对称的第一滑块，两个所述第一滑块均与第一滑槽的侧壁滑动连接，所述机体的下侧壁固定设置有对称的缓冲机构，所述机体的内部固定设置有涡轮，所述涡轮的上端横向设置有蜗杆，所述机体的侧壁开设有对称的通孔，所述通孔的两端开设有对称的第一空腔，所述第一空腔的侧壁开设有对称的第二滑槽，所述通孔的内部滑动连接有连接块，两个所述连接块相邻的一端均固定设置有固定块，所述蜗杆的两端均通过密封轴承与固定块转动连接，所述蜗杆的两端均固定设置有连接杆，两个所述连接杆均贯穿连接块的侧壁并延伸至外部，所述连接块的侧壁固定设置有对称的连接板，所述连接板的两端固定设置有对称的第二滑块，两个所述第二滑块均与第二滑槽的侧壁滑动连接，所述机盖的内部开设有第二空腔，所述第二空腔的内部设置有调节机构。

优选的，所述缓冲机构包括伸缩杆，两个所述伸缩杆均与机体的下侧壁固定连接，两个所述伸缩杆的外壁均固定设置有弹簧。

优选的，所述调节机构包括丝杆，所述丝杆纵向设置在第二空腔的内部，所述丝杆的上端贯穿第二空腔的上侧壁延伸至外部并固定设置有旋转块，所述丝杆的下端通过轴承与第二空腔的侧壁转动连接，所述第二空腔的两端开设有限位槽，所述丝杆的杆壁螺纹连接有滑板，所述滑板的两端均与限位槽的侧壁滑动连接，所述滑板的下侧壁固定设置有对称的竖杆，两个所述竖杆的下端均与固定块的上侧壁固定连接。

优选的，所述固定板的下侧壁固定设置有缓震板。

优选的，所述连接块的侧壁固定设置有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种双级蜗轮蜗杆减速机，具备以下有益效果：

1、该双级蜗轮蜗杆减速机，通过丝杆、旋转块、滑板、竖杆和固定块的共同配合，对蜗杆进行调整，防止长时间蜗轮蜗杆啮合使用后，齿牙不能完全啮合，造成减速机损坏。

2、该双级蜗轮蜗杆减速机，通过弹簧和伸缩杆的共同配合，对机体进行有效缓冲，防止减速机在使用的过程中产生较大晃动，造成蜗轮蜗杆松动，影响使用效果。