[实用新型]加强型分段绝缘器

说明书

本实用新型涉及电气化铁道接触网的技术领域，特别是涉及一种加强型分段绝缘器；其连接方式更为稳固，能适应31.5KN大张力要求，平衡稳定性更佳；包括第一支撑、第二支撑、三组绝缘子、多组固定螺母、两组金属长滑道和两组金属短滑道，第一支撑和第二支撑上均设置有三组通孔，三组绝缘子的左端和右端均设置有螺纹杆，三组绝缘子的左端分别自第一支撑的右端穿过对应的三组通孔，三组绝缘子的右端分别自第二支撑的左端穿过对应的三组通孔，三组绝缘子的前端和后端均固定设置有绝缘滑道，第一支撑和第二支撑上均设置有平衡悬吊机构，平衡悬吊机构包括承力索吊弦线夹、两组悬吊线、两组调整螺栓、两组平衡板、连接滑道和固定线夹，连接滑道上设置有销钉。

技术领域

本实用新型涉及电气化铁道接触网的技术领域，特别是涉及一种加强型分段绝缘器。

背景技术

众所周知，分段绝缘器是电气化铁路接触网系统中同相电气隔离的装置，其能确保接触线在电气隔离的同时获得稳定机械连接，电力机车受电弓能够平稳接触通过；为适应高速铁路的需要，新铁道行业标准增加了31.5kN大张力规格；现行分段绝缘器铝合金支撑接头与绝缘子采用胶粘结方式连接，所承受的张力受到限制，粘结用胶易受环境影响发生老化，影响使用寿命；且其平衡稳定性较差，有一定的使用局限性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种连接方式更为稳固，能适应31.5KN大张力要求，平衡稳定性更佳的加强型分段绝缘器。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括第一支撑、第二支撑、三组绝缘子、多组固定螺母、两组金属长滑道和两组金属短滑道，所述第一支撑和第二支撑上均设置有三组通孔，所述三组绝缘子的左端和右端均设置有螺纹杆，所述三组绝缘子的左端分别自第一支撑的右端穿过对应的三组通孔，所述三组绝缘子的右端分别自第二支撑的左端穿过对应的三组通孔，所述多组固定螺母分别螺装于三组绝缘子的左端和右端，所述三组绝缘子分别与第一支撑和第二支撑通过固定螺母固定连接，所述两组金属长滑道分别设置于第一支撑的前端和第二支撑的后端，所述两组金属短滑道分别设置于第一支撑的后端和第二支撑的前端，所述三组绝缘子的前端和后端均固定设置有绝缘滑道，所述第一支撑和第二支撑上均设置有平衡悬吊机构，所述平衡悬吊机构包括承力索吊弦线夹、两组悬吊线、两组调整螺栓、两组平衡板、连接滑道和固定线夹，所述两组悬吊线的顶端均与承力索吊弦线夹固定连接，所述平衡板为两组，所述两组调整螺栓的顶端分别与两组悬吊线的底端固定连接，所述两组调整螺栓的底端分别与两组平衡板的外侧端固定连接，所述两组平衡板的内侧端分别与连接滑道的前端和后端连接，所述固定线夹固定设置于连接滑道上，所述连接滑道上设置有销钉，所述连接滑道与所述第一支撑和第二支撑通过销钉连接。

优选的，所述第一支撑和第二支撑上均设置有T型悬挂口，所述销钉挂入至T型悬挂口内，所述连接滑道的右部设置有定位块。

优选的，所述两组绝缘滑道、两组金属长滑道和两组金属短滑道的底端均处于同一水平面上。

优选的，所述两组金属长滑道和金属短滑道上均设置有不等距的减重孔。

优选的，所述第一支撑和第二支撑均为铝合金型材，所述第一支撑和第二支撑采用金属模锻工艺锻造成型。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种加强型分段绝缘器，具备以下有益效果：1、该加强型分段绝缘器，通过将第一支撑和第二支撑安装于接触线上，将承力索吊弦线夹与外部承力索连接，绝缘子与第一支撑和第二支撑通过固定螺母螺纹连接，代替现行的胶粘方式，可适应行业标准中大于31.5KN张力要求；