[实用新型]高边坡移动支架有效
申请号: | 202020583230.6 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212714973U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 刘国栋;杨斌;张兴园;韩永红;黄克森;宾熊 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/74 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孙海杰 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高边坡 移动 支架 | ||
本实用新型提供一种高边坡移动支架,涉及建筑施工设备的技术领域,该所述高边坡移动支架包括移动支架主体,在所述移动支架主体下端由施工面和平台面形成底面;所述施工面用于安装在高边坡的施工坡面上,所述平台面用于安装在所述高边坡的平台上;在所述施工面上设置有第一滑轮,在所述第一滑轮上设置有卡柱;在所述施工坡面上设置有与第一滑轮对应的第一滑槽,且所述第一滑槽的开口与所述施工坡面平齐。本实用新型提供的高边坡移动支架的施工面具有第一滑轮,第一滑轮能够与施工坡面的滑槽产生咬合作用,从而使整个高边坡移动支架具有抗倾覆能力,增加施工人员在高边坡移动支架上施工的安全性。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备的技术领域,尤其是涉及一种高边坡移动支架。
背景技术
锚杆框格梁广泛用于建筑业,高速及铁路高边坡防护工程,具有较强的实用性,边坡高度一般大于20米设锚杆框格梁,保证边坡稳定性。
锚杆采用φ32的Ⅱ级钢筋,外露端弯起40㎝,弯起中线距框格梁外表面27.4㎝,托架采用φ8钢筋制作,平面上呈120度分布,托架在锚杆纵向:孔口一端距弯起中线1.85米,孔底一端距孔底0.5米,中间间距3.65 米。钻孔直径不得小于设计直径,钻孔轴线应在路线的法线方向。成孔后将锚杆打入后注入M35水泥砂浆锚固,进行后续框格梁施工。
现有高边坡锚杆框格梁施工锚杆时采用满堂支架按坡面及坡脚高度满搭,具有向下倾覆性,不稳定性,而且自重大,对一级平台造成滑动严重,增加了边坡不稳定性,造成非常大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供高边坡移动支架,以解决高边坡施工时,满堂支架具有向下倾覆性,不稳定性的技术问题。
本实用新型提供的一种高边坡移动支架,包括移动支架主体,在所述移动支架主体下端由施工面和平台面形成底面;
所述施工面用于安装在高边坡的施工坡面上,所述平台面用于安装在所述高边坡的平台上;
在所述施工面上设置有第一滑轮,在所述第一滑轮上设置有卡柱;在所述施工坡面上设置有与第一滑轮对应的第一滑槽,且所述第一滑槽的开口与所述施工坡面平齐;
所述第一滑轮设置在所述第一滑槽内,且在所述第一滑槽上设置有用于配合卡柱使第一滑轮卡在所述第一滑槽内的卡板。
进一步地,所述施工面上还设置有第二滑轮,在所述施工坡面上设置有与第二滑轮对应的第二滑槽,所述第二滑槽的开口朝向上方,在所述第二滑轮上设置有与施工坡面平行的调节器,以使所述第二滑轮通过调节器与所述施工面连接。
进一步地,所述第二滑槽内设置有用于第二滑槽与施工坡面加固连接的连接件。
进一步地,所述连接件为铆钉。
进一步地,所述平台面上设置有第三滑轮和第四滑轮,在所述高边坡的平台上设置分别设置有与第三滑轮对应的第三滑槽,与第四滑轮对应的第四滑槽,且所述第三滑槽和所述第四滑槽的开口均与所述平台平齐。
进一步地,所述移动支架主体上设置有第五滑轮,所述下坡上设置有与第五滑轮对应的第五滑槽,且所述第五滑槽的开口与所述下坡的坡面平齐。
进一步地,所述第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽、第四滑槽和第五滑槽均沿所述高边坡的长度方向设置。
进一步地,部分所述底面处于非水平面,在此部分所述底面上设置有底托小平台,所述底托小平台的上表面与水平面平行。
进一步地,所述第三滑槽距离所述施工坡面为1m,所述第四滑槽距离所述下坡为0.5m。
进一步地,所述第五滑槽距离所述平台2m设置。
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