[实用新型]卡扣座、扰流板和汽车

说明书

本实用新型涉及汽车饰板连接结构，具体公开了一种卡扣座，包括安装部(1)和底座(2)，所述安装部(1)包括上壁和三个侧壁，所述三个侧壁的端部与所述底座(2)的上表面连接，所述上壁形成有用于与卡扣(3)卡接的卡槽(11)，所述底座(2)的下表面设有台阶结构(21)，其下表面突出于所述底座(2)的下表面，其侧面突出于所述底座(2)的侧面，其上表面低于所述底座(2)的上表面。该卡扣座卡扣座能够提高其自身与汽车饰板的结合强度。此外，本实用新型还涉及一种扰流板和汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车饰板连接结构，具体地，涉及一种卡扣座。此外，本实用新型还涉及一种扰流板和汽车。

背景技术

现在汽车普及到千家万户，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具，除了传统的动力性、燃油经济性、安全性方面意外，用户对汽车的外观品质及舒适度的要求也越来越高。

汽车扰流板是指在车尾上方安装的附加板，也称汽车尾翼，主要作用是减少汽车尾部的升力。加装扰流板的话，可以利用扰流板的倾斜度，产生向下的风力来增加后轮的抓地力，从而行驶过程中更加稳定。

作为一种常见结构，扰流板上安装卡扣座，再通过卡扣将扰流板与钣金件连接。现有的卡扣座与扰流板粘贴式、卡接式安装于扰流板上，或采用嵌件成型，嵌件成型指在模具内装入预先准备的异材质嵌件后注入树脂，熔融的材料与嵌件接合固化，制成一体化产品的成型工法。其中，卡扣座与扰流板采用嵌件成型使得卡扣座与扰流板的连接较为稳固。但是，卡扣座(嵌件)与扰流板(本体)的结合强度仍有上升空间，从而更好的满足扰流板的性能要求。

有鉴于此，需要设计一种新型的卡扣座。

实用新型内容

本实用新型第一方面所要解决的技术问题是提供一种卡扣座，该卡扣座能够提高其自身与汽车饰板的结合强度。

本实用新型第二方面所要解决的技术问题是提供一种扰流板，该扰流板上的卡扣座与扰流板自身的结合强度较高，卡扣座不易脱离扰流板。

本实用新型第三方面所要解决的技术问题是提供一种汽车，该汽车的扰流板强度更高。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供一种卡扣座，包括安装部和底座，所述安装部包括上壁和三个侧壁，所述三个侧壁的端部与所述底座的上表面连接，所述上壁形成有用于与卡扣卡接的卡槽，所述底座的下表面设有台阶结构，其下表面突出于所述底座的下表面，其侧面突出于所述底座的侧面，其上表面低于所述底座的上表面。

优选地，所述底座上设有通孔。

进一步优选地，所述底座的下表面与所述台阶结构的侧面圆滑过渡。

具体地，所述卡槽一端开口，另一端为圆弧形，所述卡槽的中部向所述卡槽的轴线靠拢以防止所述卡扣脱离所述卡槽。

优选地，还包括防脱结构，所述防脱结构为形成于所述安装部上表面的突起。

优选地，所述底座上表面设有加强筋。

优选地，还包括导入结构，所述导入结构包括形成于所述卡槽的开口端两侧的圆弧结构和形成于所述加强筋端部的圆弧结构。

本实用新型第二方面提供一种扰流板，包括第一方面技术方案中任一项所述的卡扣座，所述卡扣座用于连接所述扰流板和钣金件。

具体地，所述卡扣座的底座上表面与扰流板的内表面位于同一平面。

本实用新型第三方面提供一种汽车，包括第二方面技术方案中任一项所述的扰流板。