[实用新型]一种公路工程用压延机有效
申请号: | 202020583705.1 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN211947810U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 齐峰 | 申请(专利权)人: | 齐峰 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 010010 内蒙古自治区呼和浩特*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 压延机 | ||
1.一种公路工程用压延机,其特征在于:包括车辆主体(1)、压辊(2)、挡板(3)、刮板(4)、安装贴合机构以及封闭机构,所述车辆主体(1)底端对称安装两个压辊(2),所述车辆主体(1)左端安装刮板(4),且刮板(4)底端与压辊(2)环形侧面相贴合,所述车辆主体(1)前后两端对称安装有挡板(3);
所述安装贴合机构包括固定板(5)、T型杆一(6)、弹簧一(7)、T型杆二(8)、弹簧二(9)、凹槽(10)以及T型连接杆(11),所述车辆主体(1)左端固定安装固定板(5),所述固定板(5)顶端安装T型杆一(6),且T型杆一(6)底端穿过固定板(5),所述T型杆一(6)底端安装刮板(4),所述T型杆一(6)环形侧面上安装弹簧一(7),且弹簧一(7)顶端以及底端均固定安装在固定板(5)上以及T型杆一(6)上,所述T型杆一(6)底端开设凹槽(10),所述刮板(4)顶端固定安装T型连接杆(11),且T型连接杆(11)安装在凹槽(10)内部,所述T型杆一(6)环形侧面上对称安装两个T型杆二(8),且T型杆二(8)一端延伸至凹槽(10)内部与T型连接杆(11)相贴合,所述T型杆二(8)环形侧面上安装弹簧二(9),且弹簧二(9)两端分别固定安装在T型杆二(8)上以及T型杆一(6)上;
所述封闭机构包括椭圆杆(12)、椭圆块(13)、椭圆孔(14)、转动销(15)以及复位盘簧(16),所述车辆主体(1)前后两端对称固定安装椭圆杆(12),且椭圆杆(12)一端安装椭圆块(13),所述椭圆块(13)一端与挡板(3)一端相贴合,所述挡板(3)一端开设椭圆孔(14),且椭圆孔(14)内部安装椭圆块(13),所述椭圆块(13)一端固定安装转动销(15),所述转动销(15)环形侧面上固定安装转动销(15),所述转动销(15)外侧固定安装在椭圆孔(14)内部。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用压延机,其特征在于:所述封闭机构设有两组,两组所述封闭机构结构相同,两组所述封闭机构对称安装在车辆主体(1)前后两端。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用压延机,其特征在于:所述椭圆杆(12)内部开设圆孔,且圆孔内部安装转动销(15)以及复位盘簧(16),所述转动销(15)环形侧面上安装微型轴承,且微型轴承外侧固定安装在圆孔内部,所述圆孔内部固定安装磁块二(18),所述转动销(15)环形侧面上固定安装磁块一(17),所述磁块一(17)与磁块二(18)处于同一竖直平面内部。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用压延机,其特征在于:所述挡板(3)一端通过螺钉一固定安装弹簧合页,且弹簧合页一端通过螺钉二固定安装在车辆主体(1)上,所述挡板(3)一端通过弹簧合页与车辆主体(1)相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用压延机,其特征在于:所述固定板(5)顶端开设圆形通孔,且圆形通孔内部安装T型杆一(6),所述圆形通孔内部均匀安装两个以上滚珠,且滚珠球形侧面与T型杆一(6)环形侧面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用压延机,其特征在于:所述弹簧一(7)底端通过铆钉一固定安装在固定板(5)上,所述弹簧一(7)顶端通过铆钉二固定安装在T型杆一(6)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于齐峰,未经齐峰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020583705.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铁锅的抛光装置
- 下一篇:占地面积小的侧位立体车库