[实用新型]一种机动车尾气采样头有效
申请号: | 202020584291.4 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212254775U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陈继东 | 申请(专利权)人: | 陈继东 |
主分类号: | G01N1/22 | 分类号: | G01N1/22;B01D46/12 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 250001 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 尾气 采样 | ||
本实用新型公开了一种机动车尾气采样头,包括固定管、进气斗、弹簧、通孔、拉杆、限位板、活动板、弧形板、防滑垫、连接斗、出气管、连接管、定位螺栓、第一过滤网、第二过滤网、限位槽、活动管、定位孔和螺孔。本实用新型通过拉动拉杆,拉杆与通孔滑动从而带动活动板挤压弹簧,活动板向限位板靠近,然后通过固定管带动进气斗和限位板套接在尾气排出管上,松开拉杆,弹簧复位推动活动板以及防护垫挤压在尾气排出管的外侧壁,继而将本装置的位置固定,通过弧形板对尾气排出管进行限位,将活动管插入出气管内,活动管与连接管内部的限位槽滑动,通过定位螺栓螺纹连接定位孔和螺孔将活动管固定在连接管的内部,方便活动管的拆卸,避免堵塞。
技术领域
本实用新型涉及一种采样头,具体是一种机动车尾气采样头,属于机动车尾气检测应用技术领域。
背景技术
随着科技的发展,机动车已成为我们生活不可缺少的交通工具,但是机动车辆排放的尾气已成为污染空气主要污染源之一,机动车尾气中含有大量的有害物质,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等,成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴,机动车排气污染的控制整顿工作迫在眉睫,其中机动车尾气检测即为整治工作中比较重要的一环。机动车尾气检测工作可以检测出车辆是否符合国家排放标准,将不合格的车辆进行淘汰或者维修达到合格的标准,从而控制车辆尾气的排放。
目前对机动车尾气进行检测分析时,需要利用机动车尾气采样头采集机动车排放出来的尾气,目前,市面上所使用的机动车尾气采样头由于结构上的缺陷,使机动车尾气采样头容易堵塞,导致机动车尾气检测结果不准确,且采样头不易固定在尾气排出管上,不方便固定和拆卸。因此,针对上述问题提出一种机动车尾气采样头。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机动车尾气采样头。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种机动车尾气采样头,包括固定管以及固定装置和过滤装置;
所述固定装置包括固定连接在固定管一端外侧壁的进气斗,所述进气斗的一端侧壁固定连接限位板的一端,所述限位板的一端内部开有通孔;
所述过滤装置包括固定连接在固定管另一端外侧壁的连接斗,所述连接斗的一端固定连接出气管,所述出气管的内部固定连接连接管。
优选的,所述通孔的内部滑动连接拉杆,所述拉杆的一端固定连接活动板,所述活动板的一端固定连接防滑垫。
优选的,所述固定管的两端分别连通进气斗和连接斗,所述连接斗的一端连通固定管和活动管。
优选的,所述活动板的一端固定连接弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定连接限位板的一端侧壁,所述限位板的两端侧壁均固定连接弧形板的一端,两个所述弧形板对称分布在限位板的两侧。
优选的,所述连接管的内部两侧均开有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接活动管,所述活动管的内部安装有第一过滤网和第二过滤网。
优选的,所述出气管的两端侧壁内部均开有定位孔,所述定位孔的内部螺纹连接定位螺栓,所述定位螺栓的一端螺纹连接螺孔,所述螺孔开设在连接管的内部两侧。
本实用新型的有益效果是:
1、通过拉动拉杆,拉杆与通孔滑动从而带动活动板挤压弹簧,活动板向限位板靠近,然后通过固定管带动进气斗和限位板套接在尾气排出管上,松开拉杆,弹簧复位推动活动板以及防护垫挤压在尾气排出管的外侧壁,继而将本装置的位置固定,通过防滑垫,避免滑脱。
2、通过弧形板对尾气排出管进行限位,将活动管插入出气管内,活动管与连接管内部的限位槽滑动,通过定位螺栓螺纹连接定位孔和螺孔将活动管固定在连接管的内部,通过第一过滤网和第二过滤网对尾气进行过滤,方便活动管的拆卸,方便对过滤网进行清洁,避免堵塞。
附图说明
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