[实用新型]一种车灯的线路板焊接装置

说明书

一种车灯的线路板焊接装置，包括电机，电机的动力轴通过槽轮机构带动传动轴转动，传动轴通过齿轮机构带动从动轴转动，从动轴带动输送带进行传送，输送带上放置线路板，动力轴穿过支撑座中部并安装凸轮，支撑座右侧安装摇杆，摇杆中部与支撑座相对的侧壁上安装轴承，轴承与凸轮相接触，摇杆顶部安装焊接机构。将线路板在输送带上固定，动力轴和从动轴联动，通过焊接机构进行电线焊接，动力轴每转动一圈，输送带进一个工位，焊接机构上下摆动一次，在线路板上完成一次焊接。该装置通过槽轮机构和齿轮机构实现输送带的间歇传送，通过凸轮机构带动摇杆实现焊接机构的上下摆动，自行完成送料过程和焊接过程。

技术领域

本实用新型涉及一种车灯的线路板焊接装置。

背景技术

线路板是车灯的重要组成部分，为车灯的照明提供光源，目前车灯里面使用的很多是柔性线路板，线路板上电线的焊接点非常接近，主要通过人工进行焊接，需要双手分别持有线路板和电线去焊锡枪处焊接，并且需要手动调整焊接点，效率比较低下。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种车灯的线路板焊接装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车灯的线路板焊接装置，包括电机，所述电机的动力轴通过槽轮机构带动传动轴转动，所述传动轴通过齿轮机构带动从动轴转动，所述从动轴带动输送带进行传送，所述输送带上通过限位扣固定线路板，所述动力轴的右端穿过支撑座中部并安装凸轮，所述支撑座右侧安装摇杆，所述摇杆呈倒置的L型，所述摇杆下部与所述支撑座铰接，所述摇杆上部加工滑槽，所述滑槽内安装滑块，所述滑槽下部安装压弹簧，所述支撑座上部与连杆一端铰接，所述连杆另一端与所述滑块铰接，所述摇杆中部与所述支撑座相对的侧壁上安装轴承，所述轴承与所述凸轮相接触，所述摇杆顶部安装焊接机构。

作为本实用新型进一步改进，所述槽轮机构包主动拨盘和从动槽轮，所述主动拨盘安装在所述动力轴上，所述从动槽轮安装在所述传动轴输入端。

作为本实用新型进一步改进，所述齿轮机构包括锥齿轮Ⅰ和锥齿轮Ⅱ，所述锥齿轮Ⅰ安装在所述传动轴输出端，所述锥齿轮Ⅱ安装在所述从动轴输入端。

作为本实用新型进一步改进，所述限位扣对称分布在所述输送带两侧，所述限位扣包括摇杆Ⅰ、支架和手柄，所述支架与所述输送带固定，所述摇杆Ⅰ底部安装弹性块。

作为本实用新型进一步改进，所述弹性块呈长条形。

作为本实用新型进一步改进，所述焊接机构包括电烙铁和送锡管。

本实用新型的有益效果为：

该装置通过槽轮机构和齿轮机构实现输送带的间歇传送，通过凸轮机构带动摇杆实现焊接机构的上下摆动，输送带和焊接机构相互配合，自行完成送料过程和焊接过程，有效提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种车灯的线路板焊接装置的俯视图；

图2为本实用新型一种车灯的线路板焊接装置的前视图；

图3为本实用新型一种车灯的线路板焊接装置的工作示意图Ⅰ；

图4为本实用新型一种车灯的线路板焊接装置的工作示意图Ⅱ；

图5为部件2槽轮机构的示意图；

图6为部件9限位扣的结构示意图。

图中：1、电机；11、动力轴；2、槽轮机构；21、主动拨盘；22、从动槽轮；3、支撑座；4、凸轮；5、轴承；6、摇杆；61、滑槽；62、滑块；63、压弹簧；7、焊接机构；71、电烙铁；72、送锡管；8、输送带；9、限位扣；91、摇杆Ⅰ；911、弹性块；92、支架；93、手柄；10、线路板；12、从动轴；13、齿轮机构；131、锥齿轮Ⅰ；132、锥齿轮Ⅱ；14、传动轴；15、连杆。