[实用新型]一种用于装具的支柱有效

专利信息
申请号: 202020584409.3 申请日: 2020-04-17
公开(公告)号: CN212557268U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 朱永权;李松玲;李安涛;杨竣程 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
主分类号: B65D19/26 分类号: B65D19/26;B65D19/38
代理公司: 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 代理人: 孙红颖
地址: 200031*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 装具 支柱
【权利要求书】:

1.一种用于装具的支柱,其特征在于,所述支柱包括:

锁紧组件(21)、执行机构(22)、柱体(23)和底部凸面(24);

所述柱体(23)内部有空腔,所述锁紧组件(21)与执行机构(22)分别布置于柱体(23)空腔的两端;所述柱体(23)下面连接所述底部凸面(24);

所述执行机构(22)包括输出螺杆(2204);所述锁紧组件(21)包括花键螺母(2103);所述执行机构(22)由电能驱动输出螺杆(2204)与所述锁紧组件(21)的花键螺母(2103)配合完成锁紧和解锁动作。

2.根据权利要求1所述的一种用于装具的支柱,其特征在于,所述锁紧组件(21)还包括:

锁紧凸台(2101)、花键套(2102)、弹簧(2104)和底部端盖(2105);

所述锁紧凸台(2101)内部具有空腔,花键套(2102)装于锁紧凸台(2101)内部的空腔中;

所述花键螺母(2103)装在花键套(2102)内,并能够在花键套(2102)内上下滑动;

所述弹簧(2104)装在花键螺母(2103)内,弹簧(2104)上部顶住锁紧凸台(2101)的空腔上部,底部抵住底部端盖(2105);

所述底部端盖(2105)将所述花键套(2102)、花键螺母(2103)和弹簧(2104)封于所述锁紧凸台(2101)内部的空腔中。

3.根据权利要求2所述的一种用于装具的支柱,其特征在于,

所述锁紧凸台(2101)的顶部中间位置开有圆孔,该圆孔与底部凸面(24)对应。

4.根据权利要求2所述的一种用于装具的支柱,其特征在于,

锁紧凸台(2101)的侧边有自顶部向下倾斜的斜面,与另一个目标装具的底部凸面(24)内部的斜面相配合。

5.根据权利要求1所述的一种用于装具的支柱,其特征在于,

所述执行机构(22)还包括:减速器外壳(2207)和轴承端盖(2208);

所述轴承端盖(2208)将所述输出螺杆(2204)封于减速器外壳(2207)内部。

6.根据权利要求5所述的一种用于装具的支柱,其特征在于,

所述执行机构(22)还包括:应急解锁机构(2205)和应急解锁接口(2206);

所述应急解锁机构(2205)的低速端固定在输出螺杆(2204)上,高速端固定在减速器外壳(2207)侧面的应急解锁接口(2206)上。

7.根据权利要求1所述的一种用于装具的支柱,其特征在于,

所述柱体(23)的高度尺寸为适合装具组合的标准模数。

8.根据权利要求2所述的一种用于装具的支柱,其特征在于,

所述底部凸面(24)的底面有内部斜面,用于与另一个目标装具的锁紧凸台(2101)的顶部具有的斜面配合。

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