[实用新型]柴油低压排气节油装置

说明书

本实用新型涉及柴油发动机维护技术领域，尤其涉及一种柴油低压排气节油装置。包括阀体；所述阀体一侧设置有电磁模块，与所述电磁模块对称在阀体另一侧设置有手动调节轮；所述阀体顶部设置有电池模块，所述电池模块一侧在阀体上设置有手动开关，所述电池模块另一侧在阀体上设置有远控接头；所述阀体另外对称的两个侧面分别设置有两个油管接口；每个所述油管接口上分别设置有管路，四根所述管路与油管接口螺纹连接。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机维护技术领域，尤其涉及一种柴油低压排气节油装置。

背景技术

在柴油车辆存储停放过程中，由于长时间存放或其他因素导致柴油发动机喷油嘴前端低压输油管路中混入空气时，发动机启动后造成其失速现象，严重情况下出现飞车事故的可能，从而产生安全风险。所以为了安全考虑，长时间未发动的车辆启动前必须要对发动机进行低压排气作业。现阶段一般是先把连接高压泵的低压油管螺母卸下进行排气，但这样容易造成油管内的油料排出，产生浪费能源的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种柴油低压排气节油装置，能够快速执行排气作业，安全可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括阀体；所述阀体一侧设置有电磁模块，与所述电磁模块对称在阀体另一侧设置有手动调节轮；所述阀体顶部设置有电池模块，所述电池模块一侧在阀体上设置有手动开关，所述电池模块另一侧在阀体上设置有远控接头；所述阀体另外对称的两个侧面分别设置有两个油管接口；每个所述油管接口上分别设置有管路，四根所述管路与油管接口螺纹连接。

进一步优化本技术方案，所述阀体顶部四个角上分别设置有安装孔，所述阀体通过螺钉连接在设备安装面上。

进一步优化本技术方案，所述电池模块安装在阀体上采用密封防水防震设计。

进一步优化本技术方案，所述手动开关与阀体之间采用防水设计连接。

进一步优化本技术方案，所述远控接头上设置有防水防尘盖。

进一步优化本技术方案，所述阀体内部设置有二位四通换向阀；所述电磁模块和手动调节轮连接在二位四通换向阀上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、该装置实现了柴油排气无需拆卸低压油管连接螺母，不仅简化操作而且节约油料，防止造成环境污染；2、整体采用防水防尘设计，环境适应性更强；3、采用内置电池模块化设计，无需引线，安装方便；4、通过手动调节轮操作实现机构的失电手动备用功能，增强使用可靠性；5、有远控接头，装上无线模块后可无线操作，实现功能扩展。6.当发动机飞车时可以实现快速切断油路供油，安全停车，防止装备损伤。

附图说明

图1为柴油低压排气节油装置的外部示意图。

图2为柴油低压排气节油装置阀体内部结构示意图。

图3为柴油低压排气节油装置总结构示意图。

图中：1、阀体；2、电磁模块；3、调节轮；4、电池模块；5、手动开关；6、远控接头；7、油管；8、油管接口；9、安装孔；10、防水防尘盖；11、二位四通换向阀。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。