[实用新型]商用车辆的轮端结构有效
申请号: | 202020584630.9 | 申请日: | 2020-04-18 |
公开(公告)号: | CN212098266U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 吴志强;吴银初;鲁启立 | 申请(专利权)人: | 广东富华重工制造有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60B37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529262 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 商用 车辆 结构 | ||
1.商用车辆的轮端结构,其特征在于,包括车轴、轮毂,所述车轴的端部设置有轴头,轮毂内安装有内轴承和外轴承,内轴承和外轴承之间设置有隔套,轴头依次穿接于内轴承的内圈、隔套以及外轴承的内圈,在隔套与轮毂之间还设置有支撑环,支撑环的外缘抵接于轮毂的内表面、内缘抵接于隔套的外表面。
2.如权利要求1所述的商用车辆的轮端结构,其特征在于,支撑环包括套设在隔套靠近内轴承一端外部的第一支撑环、以及套设在隔套靠近外轴承一端外部的第二支撑环。
3.如权利要求2所述的商用车辆的轮端结构,其特征在于,第一支撑环和第二支撑环上均设置有多个导油孔。
4.如权利要求2所述的商用车辆的轮端结构,其特征在于,轮毂内部设置有径向延伸的第一限位面,内轴承的外圈抵接在该第一限位面上,且第一限位面上设置有第一凹位,第一支撑环的外缘嵌置在该第一凹位内;轮毂的内部设置有径向延伸的第二限位面,外轴承的外圈抵接在该第二限位面上,且第二限位面上设置有第二凹位,第二支撑环的外缘嵌置在该第二凹位内。
5.如权利要求4所述的商用车辆的轮端结构,其特征在于,第一支撑环和设置有向着远离内轴承折弯的第一折弯部,第二支撑环上设置有向着远离外轴承折弯的第二折弯部。
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