[实用新型]一种吊钩滑轮组结构有效
申请号: | 202020584786.7 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212799408U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 张德夏;孙云亭;唐洪军;殷文国;王太亮;董旺旺;李峰远 | 申请(专利权)人: | 山东莱钢永锋钢铁有限公司 |
主分类号: | B66D3/08 | 分类号: | B66D3/08 |
代理公司: | 德州市天科专利商标事务所 37210 | 代理人: | 房成星 |
地址: | 251100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊钩 滑轮 结构 | ||
本实用新型提供一种吊钩滑轮组结构,其包括:滑轮轴;滑轮片,其安装在所述滑轮轴上;护罩,其安装在所述滑轮轴上,并包围所述滑轮片的下侧外缘,使所述滑轮片嵌入所述护罩内;防脱槽装置,其安装在所述护罩与所述滑轮片之间,所述防脱槽装置在位于所述滑轮片的一侧设置有凹槽,所述凹槽对准所述滑轮片,所述凹槽与所述滑轮片之间存在一预设间隙;钢丝绳,其一端穿过所述凹槽与所述滑轮片之间的间隙,解决了现有技术中吊钩滑轮组钢丝绳因发生脱槽跳槽而影响滑轮和钢丝绳寿命,甚至导致生产事故的问题。
技术领域
本实用新型属于一种起重机设备技术领域,特别是涉及一种吊钩滑轮组结构。
背景技术
目前,大多起重机都采用卷扬机作为提升机构,而卷扬机一般利用钢丝绳作为牵引介质,在实际作业中,吊钩滑轮组在起落过程中,一旦出现歪拉、斜吊,极易发生脱槽事故。在钢铁生产企业的吸废钢、吸钢砣等易发生吊钩随重物沿斜面下滑的场所,发生钢丝绳脱槽的事故时有发生,尤其是100T以下吨位的行车,吊钩滑轮组在作业过程中容易发生脱槽事故。一旦发生钢丝绳脱槽,就很可能对滑轮片及钢丝绳造成损伤,影响滑轮片及钢丝绳的使用寿命,而且,对处理脱槽事故的维修人员的人身安全,潜在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吊钩滑轮组结构,解决了现有技术中吊钩滑轮组钢丝绳因发生脱槽跳槽而影响滑轮和钢丝绳寿命,甚至导致生产事故的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供一种吊钩滑轮组结构,其包括:
滑轮轴;
滑轮片,其安装在所述滑轮轴上;
护罩,其安装在所述滑轮轴上,并包围所述滑轮片的下侧外缘,使所述滑轮片嵌入所述护罩内;
防脱槽装置,其安装在所述护罩与所述滑轮片之间,所述防脱槽装置在位于所述滑轮片的一侧设置有凹槽,所述凹槽对准所述滑轮片,所述凹槽与所述滑轮片之间存在一预设间隙;
钢丝绳,其一端穿过所述凹槽与所述滑轮片之间的间隙。
在本实用新型的一个实施例中,所述防脱槽装置与所述护罩可拆卸连接。
在本实用新型的一个实施例中,所述防脱槽装置包括多条槽钢。
在本实用新型的一个实施例中,所述护罩内侧设置有限位桩,每条所述槽钢对应至少两个所述限位桩。
在本实用新型的一个实施例中,所述一种吊钩滑轮组结构还包括轭板,所述轭板的一端连接所述滑轮轴,另一端连接吊钩。
在本实用新型的一个实施例中,所述槽钢分布在所述护罩的两侧的端部以及下部靠近所述轭板的两侧。
在本实用新型的一个实施例中,所述滑轮片的径向侧缘设置有绳槽,用于限定所述钢丝绳的位置。
在本实用新型的一个实施例中,所述防脱槽装置包括多个钢板条。
在本实用新型的一个实施例中,所述防脱槽装置包括至少两根磁力条。
本实用新型提供一种吊钩滑轮组结构,通过在吊钩滑轮组护罩两侧、下侧加设槽钢,槽钢上对应滑轮片的位置开设有凹槽,所述槽钢对准所述滑轮片,所述槽钢与所述滑轮片之间留出一定间隙,可有效遏制钢丝绳脱出滑轮片绳槽事故的发生,例如在一百吨以下吨位的行车上安装本发明所述吊钩滑轮组钢丝绳脱槽装置以后,钢丝绳脱槽事故由每月平均出现两到三次,降低至了零次,从根本上提高了吊钩滑轮组的安全性,杜绝了脱槽事故的发生。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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