[实用新型]一种汽车齿轮检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车齿轮检测装置，包括第一安装板，所述第一安装板底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，所述第一安装板顶壁后侧中间位置固定连接有箱体，所述箱体顶壁固定连接有第二安装板，所述第二安装板与第一安装板呈上下对称设置，所述箱体前侧壁中心位置开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有安装筒。本实用新型，设置有气缸驱动的双向夹持机构，齿轮夹持稳固，且齿轮夹持机构的夹持尺寸范围较大，利于多角度夹持，该夹持机构固定安装于转动机构上，可转动利于全面检测工作，整体装置实际应用价值高。

技术领域

本实用新型涉及汽车齿轮检测技术领域，尤其涉及一种汽车齿轮检测装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

目前，齿轮应用广泛，其中包括汽车齿轮，汽车齿轮在投入使用前往往需要进行检测工作，现有汽车齿轮检测装置在于实际使用时缺乏夹持稳固的齿轮夹持机构，且齿轮夹持机构的夹持尺寸范围较小且不可转动，不利于多角度夹持以及全面检测工作，整体装置实际应用价值不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车齿轮检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车齿轮检测装置，包括第一安装板，所述第一安装板底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，所述第一安装板顶壁后侧中间位置固定连接有箱体，所述箱体顶壁固定连接有第二安装板，所述第二安装板与第一安装板呈上下对称设置，所述箱体前侧壁中心位置开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有安装筒，所述安装筒前侧壁上下两侧中间位置对称固定连接有固定板，两个所述固定板相向一侧侧壁中心位置固定安装有气缸，两个所述气缸相向一侧中心位置输出端固定连接有活动轴，两个所述活动轴相向一侧侧壁对称固定连接有夹板，所述第二安装板顶壁中心位置固定安装有计算机，所述箱体前侧壁中间位置两侧前方对称固定安装有摄像头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述计算机顶壁固定安装有显示器，两个所述摄像头相离一侧信号输入输出端通过传输线连接有计算机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二安装板两侧壁对称固定连接有防护块，两个所述防护块为橡胶材质且相离一侧侧壁滑动连接有该侧的传输线。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹槽后侧壁中心位置设置有电机输出轴，所述电机输出轴前侧壁固定连接有安装筒后侧壁中心位置。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述固定板相离一侧侧壁两侧对称固定连接有加固块，所述加固块后侧壁固定连接在安装筒前侧壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述夹板相向一侧侧壁对称固定连接有防滑垫，所述第一安装板与第二安装板相向一侧侧壁两侧对称固定安装有补光灯。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，汽车齿轮检测装置，设置有气缸驱动的双向夹持机构，齿轮夹持稳固，且齿轮夹持机构的夹持尺寸范围较大，利于多角度夹持，该夹持机构固定安装于转动机构上，可转动利于全面检测工作，整体装置实际应用价值高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车齿轮检测装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车齿轮检测装置的图1中A处的放大图。

图例说明：