[实用新型]一种制动钢背溢流孔的封帽装置有效
申请号: | 202020585612.2 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212121440U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 孙红霞;吴永峰;吴方义;王彦钧;王书振 | 申请(专利权)人: | 河北正大摩擦制动材料有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 马云海 |
地址: | 053800 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 溢流 装置 | ||
本实用新型属于刹车片技术领域,具体的讲涉及一种制动钢背溢流孔的封帽装置。其包括机架,设置在所述机架上部的冲头,设置在所述机架下部的台座,所述台座内设置与所述冲头对应的模具,所述冲头上安装砸压杆,用于将盖帽封装在钢背的溢流孔内,所述模具包括设置在所述台座内的柱形腔,所述柱形腔内由上至下依次为活动顶杆和承压弹簧,所述活动顶杆露出所述台座平面的高度与钢背厚度一致。该新型封帽装置能够快速完成制动钢背上溢流孔封帽工作,并且具有砸帽深浅一致,封装严密牢固的特点。
技术领域
本实用新型属于刹车片技术领域,具体的讲涉及一种制动钢背溢流孔的封帽装置。
背景技术
刹车片总成由钢背、摩擦材料和粘接剂构成,在一定压力、温度条件下通过压制成型。在热固化过程中,粘接剂和摩擦材料在高温下成液体状,极易从钢背定位孔中软化溢流,从而影响摩擦衬片的制动效果,并且流淌出来的粘胶污染了制动钢背表面,也影响后续喷涂和磨削加工,降低了刹车片的制动性能及外观质量。
作为一种解决上述问题的改进方式,有的企业在制动钢背剪裁、冲压完成后,在其表面打若干个孔,后期在孔的位置封装盖帽,由于盖帽具有一定的深度,因此为溶胶溢流提供了空间,同时也能进一步提高粘合强度。传统的溢流孔封帽采用手工敲击,但是工作效率低,封装质量差,采用电机或动力缸驱动的冲压头砸帽,可以提高工作效率,但是缺乏合适的定型模具,封装的盖帽深浅不一,很难实现控制溢流的效果,后期使用过程中普遍发生盖帽脱落的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种快速完成制动钢背上溢流孔封帽工作,并且砸帽深浅一致,封装严密牢固的新型封帽装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种制动钢背溢流孔的封帽装置,其特征在于:包括机架,设置在所述机架上部的冲头,设置在所述机架下部的台座,所述台座内设置与所述冲头对应的模具,所述冲头上安装砸压杆,用于将盖帽封装在钢背的溢流孔内,所述模具包括设置在所述台座内的柱形腔,所述柱形腔内由上至下依次为活动顶杆和承压弹簧,所述活动顶杆露出所述台座平面的高度与钢背厚度一致。
构成上述一种制动钢背溢流孔的封帽装置的附加技术特征还包括:
——所述柱形腔的底部设置一个或多个调高垫片;
——所述台座上部为滑动台面,所述滑动台面与所述台座之间具有连接轨道,所述模具设置在所述滑动台面上且数量为多个;
——设置在所述滑动台面上的模具为可拆卸结构,不同大小的所述模具固定在所述滑动台面上的活动卡槽内,所述模具包括外筒体,所述外筒体内部构成所述柱形腔;
——所述活动卡槽为设置在所述滑动台面上的盲孔,所述盲孔内壁设置多个用于固定所述模具的外筒体的伸缩杆,所述伸缩杆位于环向设置在所述盲孔内壁的定位洞内,所述定位洞的底部设置预紧弹簧,用于实现所述伸缩杆的运动;
——所述活动卡槽为设置在所述滑动台面上的盲孔,所述模具的外筒体置于所述盲孔内,所述盲孔内设置套装在所述模具外筒体上的定位环,用于将所述模具外筒体固定在所述盲孔内。
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