[实用新型]一种电动汽车充电枪有效
| 申请号： | 202020586285.2 | 申请日： | 2020-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN212587793U | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 王雪娥 | 申请（专利权）人： | 王雪娥 |
| 主分类号： | H01R13/60 | 分类号： | H01R13/60;H01R13/52;B60L53/16 |
| 代理公司： | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人： | 马小辉 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 | ||
1.一种电动汽车充电枪，其结构包括充电头(1)、充电枪身(2)、电线连接处(3)、握把(4)、充电头伸缩装置(5)、充电头伸缩开关(6)，其特征在于：
所述充电头(1)与充电枪身(2)过渡配合，所述电线连接处(3)与充电枪身(2)嵌固连接，所述握把(4)与充电枪身(2)成一体化成型，所述充电头伸缩装置(5)嵌固在充电枪身(2)内，所述充电头伸缩开关(6)与充电枪身(2)嵌固连接；
所述充电头伸缩装置(5)包括装置外壳(A)、电源(B)、动力系统(C)、移动杆轴承(D)、减速齿轮(E)、啮合块(F)、充电头底座(G)、导轨(H)、移动杆(I)，所述电源(B)与装置外壳(A)嵌固连接，所述移动杆轴承(D)与装置外壳(A)焊接连接，所述移动杆(I)与移动杆轴承(D)活动卡合，所述减速齿轮(E)与啮合块(F)焊接连接，所述啮合块(F)与移动杆(I)过渡配合，所述减速齿轮(E)与动力系统(C)啮合连接，所述充电头底座(G)与导轨(H)过渡配合，所述导轨(H)与装置外壳(A)嵌固连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电枪，其特征在于：所述动力系统(C)包括电机底座(C1)、电机(C2)、传动齿轮(C3)，所述电机底座(C1)与电机(C2)焊接了连接，所述传动齿轮(C3)与减速齿轮(E)啮合连接，所述电机(C2)与传动齿轮(C3)嵌固连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电枪，其特征在于：所述移动杆轴承(D)有两个，一个所述移动杆轴承(D)与装置外壳(A)焊接连接，另一个移动杆轴承(D)与充电头底座(G)内部焊接连接，两个所述移动杆轴承(D)均与移动杆(I)活动卡合。
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