[实用新型]一种双螺杆挤出机用的高强度齿轮箱有效
申请号: | 202020586500.9 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN211975827U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 陈阳 | 申请(专利权)人: | 南京金格尔齿轮箱有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/04;B29C48/25;B29C48/40 |
代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 汪庆朋 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双螺杆挤出机 强度 齿轮箱 | ||
本实用新型公开了一种双螺杆挤出机用的高强度齿轮箱,属于双螺杆挤出机的齿轮箱技术领域,包括内部具有密封空腔的壳体,所述壳体的内部设有第一油腔和第二油腔,所述第一油腔的侧面上设有输入轴,且输入轴的一端设有齿轮啮合连接于传动轴的齿轮,另一端穿过壳体并延伸到外部连接动力源,所述传动轴上还套接有两个齿轮,并分别啮合连接第一输出轴和第二输出轴上的齿轮,所述第一输出轴和第二输出轴远离输入轴的一端,均穿过第二油腔的侧面并延伸到壳体外部连接双螺杆挤出机的输入端;该双螺杆挤出机用的高强度齿轮箱,结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型属于双螺杆挤出机的齿轮箱技术领域,具体涉及双螺杆挤出机用的高强度齿轮箱。
背景技术
双螺杆挤出机是在单螺杆挤出机基础上发展起来的,由于具有良好的加料性能、混炼塑化性能、排气性能、挤出稳定性等特点,目前已经广泛应用于挤出制品的成型加工,目前,世界上双螺杆挤出机的发展趋势是向高扭矩、高转速、低能耗方向发展,高转速带来的效果即是高生产率,作为双螺杆挤出机的核心组件齿轮箱的作用非常重要,现有的齿轮箱内部都使用润滑油,减少磨擦和磨损,同时更减少噪声和振动,提高设备工作效率,但是长时间使用后润滑油温度升高,影响了齿轮之间动力传递,造成齿轮箱效率下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双螺杆挤出机用的高强度齿轮箱,以解决齿轮箱使用后油温升高造成传动效率低下的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双螺杆挤出机用的高强度齿轮箱,包括内部具有密封空腔的壳体,所述壳体的内部设有第一油腔和第二油腔,所述第一油腔的侧面上设有输入轴,且输入轴的一端设有齿轮啮合连接于传动轴的齿轮,另一端穿过壳体并延伸到外部连接动力源,所述传动轴上还套接有两个齿轮,并分别啮合连接第一输出轴和第二输出轴上的齿轮,所述第一输出轴和第二输出轴远离输入轴的一端,均穿过第二油腔的侧面并延伸到壳体外部连接双螺杆挤出机的输入端;
所述第一油腔和第二油腔内均设有散热体,所述散热体通过管道连接固定于壳体外部的循环泵的一端,所述循环泵的另一端与冷却器相连接,所述冷却器与散热体管道连接,使散热体、冷却器和循环泵形成循环管路。
优选的,所述散热体为铜材质,并且铜管呈S形状,铜管的间距为5CM-10CM。
优选的,所述第一油腔和第二油腔至少各设有一个散热体,每个散热体之间串联连接。
优选的,所述输入轴、传动轴、第一输出轴和第二输出轴上均套接轴承固定于壳体内,所述第一输出轴和第二输出轴的直径小于传动轴的直径。
优选的,所述壳体为一体成型制造,且材质为高强度钢材。
本实用新型的技术效果和优点:该双螺杆挤出机用的高强度齿轮箱,结构简单,使用方便,一方面解决了因润滑油温升高,造成齿轮箱效率不高的问题,提高了生产效率,另一方面,所述散热体为铜材质,并且铜管呈S形状,增加了接触面,提高了冷却的效率。
附图说明
图1为本实用新型的散热体安装结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的循环泵和冷却器安装示意图。
图中:1-壳体,11-第一油腔,12-第二油腔,21-散热体,22-循环泵,23-冷却器,31-输入轴,32-传动轴,33-第一输出轴,34-第二输出轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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