[实用新型]一种氧传感器用测试装置有效
申请号: | 202020586869.X | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212083369U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 林球 | 申请(专利权)人: | 上海市铱元汽车零部件再制造有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B25H1/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
地址: | 201200 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感 器用 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种氧传感器用测试装置,包括工作台,所述工作台的一侧外壁设置有检修门,所述工作台的一侧外壁通过螺栓固定有控制箱,所述工作台顶部外壁一侧通过螺栓固定有安装板,所述安装板的一侧外壁通过螺栓固定有控制面板,所述安装板的一侧外壁通过螺栓固定有等距离分布的插座,所述工作台顶部外壁开设有矩形开口,且矩形开口的内壁通过螺栓固定有测试座,所述测试座顶部外壁均开设有等距离分布的安装口。本实用新型通过在密封箱内设置加热丝,通过改变温度进而测试传感器检测情况,又通过三个不同浓度的储气瓶中的气体对传感器进行测试,解决了现有的测试装置侧视的条件过于单一,不能全面的测试传感器。
技术领域
本实用新型涉及氧传感器技术领域,尤其涉及一种氧传感器用测试装置。
背景技术
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
现有的传感器测试装置侧视的条件过于单一,无法对传感器进气准确的测试,且在测试中产生误差会影响传感器的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种氧传感器用测试装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种氧传感器用测试装置,包括工作台,所述工作台的一侧外壁设置有检修门,所述工作台的一侧外壁通过螺栓固定有控制箱,所述工作台顶部外壁一侧通过螺栓固定有安装板,所述安装板的一侧外壁通过螺栓固定有控制面板,所述安装板的一侧外壁通过螺栓固定有等距离分布的插座,所述工作台顶部外壁开设有矩形开口,且矩形开口的内壁通过螺栓固定有测试座,所述测试座顶部外壁均开设有等距离分布的安装口,所述工作台顶部内壁通过螺栓固定有密封箱,所述密封箱和测试座相贯通,所述密封箱的一侧外壁开设有排气口,且排气口的内壁通过螺栓固定有第一电磁阀。
优选的,所述工作台的一侧内壁通过螺栓固定有气泵,且气泵通过管道连接在第一电磁阀上。
优选的,所述密封箱底部外壁通过螺栓固定有十字管,且十字管的三个开口均通过螺栓固定有第二电磁阀。
优选的,所述工作台底部内壁均放置有储气瓶,且三个储气瓶均通过管道连接在三个第二电磁阀上。
优选的,所述密封箱的两侧内壁分别通过螺栓固定有温度传感器和气压传感器,且温度传感器和气压传感器均通过信号线连接有控制器。
优选的,所述密封箱底部内壁通过螺栓固定有加热丝。
优选的,所述加热丝和气泵均通过导线连接有开关,且开关通过通过导线和控制器相连接。
本实用新型的有益效果为:
本氧传感器用测试装置,通过在密封箱内设置加热丝,通过改变温度进而测试传感器检测情况,又通过三个不同浓度的储气瓶中的气体对传感器进行测试,解决了现有的测试装置侧视的条件过于单一,不能全面的测试传感器。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种氧传感器用测试装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种氧传感器用测试装置的俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种氧传感器用测试装置的剖视结构示意图。
图中:1工作台、2检修门、3控制箱、4安装板、5插座、6显示屏、7测试座、8安装口、9密封箱、10温度传感器、11加热丝、12气压传感器、13第一电磁阀、14气泵、15十字管、16第二电磁阀、17储气瓶。
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