[实用新型]专用车油箱纵式移动装置

说明书

本实用新型公开了一种专用车油箱纵式移动装置，包括固定安装在专用车上的支架，支架包括上下间隔平行设置的上支架梁和下支架梁，上支架梁和下支架梁上下相对的两端之间设置有滑轨，滑轨上滑动安装有液压油箱，下支架梁的侧面固定安装有油缸下固定梁，油缸下固定梁上固定安装有液压油缸，液压油缸的缸杆顶端固定安装有链轮总成，链轮总成的左右两端分别安装有链条，链条的上端固定安装在支架上，链条的下端固定连接液压油箱，滑轨的上部和下部与液压油箱之间分别设置有限位装置，液压油缸升降带动液压油箱升降，通过限位装置进行限位，实现液压油箱上下滑动和固定，有效解决了液压油箱后期维护和加油难问题，提高了维护效率，降低了维护成本。

技术领域

本实用新型涉及专用车技术领域，尤其涉及一种用于专用车上液压油箱使用的移动装置。

背景技术

随着社会的进步，专用车行业的发展，已经诞生了许多不同种类的专用车，而这些专用车，或多或少的都会采用液压系统控制，来使其达到某些动作，完成某项功能，有液压装置就会有液压油箱，为了满足专用车的使用性能，加装了不同种类的专用装置，而在加装专用装置的同时，考虑到整车外观、安装空间等方面的原因，就会将液压油箱放置于车顶或者内部，这就造成了后期加油、维护等极其不方便，大大提高了维护成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决液压油箱后期维护和加油难的问题，有效提高维护效率，降低维护成本的专用车油箱纵式移动装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：专用车油箱纵式移动装置，包括固定安装在专用车上的支架，所述支架包括上下间隔平行设置的上支架梁和下支架梁，所述上支架梁和所述下支架梁上下相对的两端之间设置有滑轨，所述滑轨上滑动安装有液压油箱，所述下支架梁的侧面固定安装有油缸下固定梁，所述油缸下固定梁上固定安装有液压油缸，所述液压油缸的缸杆顶端固定安装有链轮总成，所述链轮总成的左右两端分别安装有链条，所述链条的上端固定安装在所述支架上，所述链条的下端固定连接所述液压油箱，所述滑轨的上部和下部与所述液压油箱之间分别设置有限位装置，所述液压油缸通过液压油管与所述液压油箱连接，所述液压油管上安装有液压手动泵。

作为优选的技术方案，所述支架的中部左右两侧分别相对设置有水平的横座梁，两所述横座梁之间留有供所述液压油缸穿过的间隙，所述横座梁的端部分别设置有用于连接所述链条上端的链条上固定座。

作为优选的技术方案，所述横座梁分别与其固定的所述支架之间设置有三角加强筋。

作为优选的技术方案，所述链轮总成包括横向固定安装在所述缸杆顶端的链轮轴，所述链轮轴的两端分别转动安装有链轮，所述链轮上安装所述链条。

作为优选的技术方案，所述液压油箱的侧面固定安装有安装板，所述安装板的左右两端分别设有滑块，所述滑块滑动安装在所述滑轨中，所述安装板上设置有两个与所述链条下端连接的链条下固定座。

作为优选的技术方案，所述安装板包括两平行间隔设置的横板，两所述横板之间固定连接有两竖版，所述横板的两端分别设置有所述滑块，所述滑块上分别设置有定位孔。

作为优选的技术方案，所述限位装置包括位于所述支架上部的上限位装置和位于所述支架下部的下限位装置，所述上限位装置和所述下限位装置结构相同，所述下限位装置包括安装在所述滑轨下部上下间隔设置的限位螺母，上下两所述限位螺母之间的间距等于上下两所述滑块之间的间距，所述限位螺母上安装有限位螺栓，所述限位螺栓依次穿过所述滑轨和所述定位孔。

作为优选的技术方案，所述液压油箱的输出端和输入端分别通过所述液压油管连接所述液压手动泵，所述液压油箱和所述液压手动泵之间的所述液压油管上安装有液压球阀。