[实用新型]可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装有效
申请号: | 202020587454.4 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212401482U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 许汉兆 | 申请(专利权)人: | 舟山市沥港船舶修造有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;B63B81/00 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 公务 涡轮 叶片 维修 辅助 工装 | ||
1.可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部设有顶板(2),所述顶板(2)的底部设有第一长支架(3),所述第一长支架(3)的背侧活动设有第二长支架(4),所述第一长支架(3)的顶部以及底部均活动设有第一短支架(5),所述第二长支架(4)的顶部以及底部均活动设有第二短支架(6),且所述第一短支架(5)以及第二短支架(6)分别与底板(1)和顶板(2)活动连接;所述底板(1)的底部活动套设有承装盒(9),所述承装盒(9)的内部设有卡箍(11),所述承装盒(9)的内腔一侧固定设有第一工具盒(12),所述第一工具盒(12)的底部另一侧固定设有第二工具盒(13),所述第一工具盒(12)与第二工具盒(13)的底部均固定设有磁吸板(14);所述顶板(2)的顶部设有连接板(15),所述连接板(15)的底部固定设有液压缸(16),且所述顶板(2)与液压缸(16)通过输出轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,其特征在于:所述第一长支架(3)与第二长支架(4)的中心处以及两端均设有第一轴杆(7),且所述第一长支架(3)与第二长支架(4)通过第一轴杆(7)活动连接。
3.根据权利要求2所述的可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,其特征在于:所述第一短支架(5)以及第二短支架(6)均设为两个,且两个所述第一短支架(5)分别与第一长支架(3)以及第二长支架(4)通过第一轴杆(7)活动连接,两个所述第二短支架(6)分别与第一长支架(3)以及第二长支架(4)通过第一轴杆(7)活动连接。
4.根据权利要求1所述的可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,其特征在于:所述第一短支架(5)以及第二短支架(6)的端部均设有第二轴杆(8),且所述第一短支架(5)以及第二短支架(6)分别与底板(1)和顶板(2)通过第二轴杆(8)活动连接。
5.根据权利要求1所述的可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,其特征在于:所述承装盒(9)的一侧设有锁扣(10),且所述承装盒(9)与底板(1)的一侧连接处通过锁扣(10)固定连接,所述承装盒(9)的另一侧与底板(1)通过合页活动连接。
6.根据权利要求1所述的可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,其特征在于:所述第二工具盒(13)的尺寸小于第一工具盒(12)的尺寸,所述磁吸板(14)设置为两个,且两个所述磁吸板(14)分别与第一工具盒(12)和第二工具盒(13)通过粘胶固定。
7.根据权利要求1所述的可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,其特征在于:所述连接板(15)的外周面固定设有安装架,所述安装架设置为四个,且四个所述安装架关于连接板(15)呈中心对称分布。
8.根据权利要求1所述的可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,其特征在于:所述液压缸(16)设置为两个,且两个所述液压缸(16)关于连接板(15)呈中心对称分布。
9.根据权利要求1所述的可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,其特征在于:所述顶板(2)的顶部两侧均固定设有与两个液压缸(16)位置相对应的连接件(17),且所述液压缸(16)与连接件(17)通过转轴活动连接。
10.根据权利要求1所述的可调式公务船用涡轮叶片维修辅助工装,其特征在于:所述液压缸(16)的顶部外侧固定套设有加强筋(18),且所述液压缸(16)与连接板(15)通过加强筋(18)固定连接。
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