[实用新型]一种隧道电缆自动敷设小车有效
申请号: | 202020587750.4 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212392585U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 殷亮亮 | 申请(专利权)人: | 殷亮亮 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06;H02G9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 电缆 自动 敷设 小车 | ||
本实用新型公开了一种隧道电缆自动敷设小车,其结构包括机体、转动轴、滑动轮、接线块、敷设块、底防护板,本实用新型一种隧道电缆自动敷设小车,通过将电缆接头安装在敷设块的接线块上,将滑动轮安置在滑动导线的上方,即可使机体驱动滑动轮转动拉伸电缆进行敷设,但设备在滑动导线上滑动的时候,其滑动导线是穿插在导线清理块上的,使设备在移动至每端位置的时候,接触的滑动导线都会与导线清理块相接触,从而使其对滑动导线进行清理,同时连接块体顶部还设有清理拨板与滑动轮的轮轴相接触对其进行刮动清理,通过改进设备的结构,使设备在进行使用的时候,能够较好的对滑动导线上的污染杂物进行刮动清理,以保证设备在敷设电缆时的滑动流畅性。
技术领域
本实用新型是一种隧道电缆自动敷设小车,属于电缆敷设小车技术领域。
背景技术
隧道电缆自动敷设小车是一种应用与隧道中的电缆拉车,能够自动在导线上行走,对电缆进行拉伸牵引,从而将电缆拉至隧道的另一端进行安装,大大提高了电缆敷设的效率,但是现有技术的仍存在以下缺陷:
敷设小车在滑动导线上行走的时候,由于部分滑动导线设于外界长期放置,其上易粘附较多的污染杂物,导致敷设小车在滑动导线上滑行的时候,易与这些污染杂物相接触,从而对小车滑动的平稳性造成影响。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种隧道电缆自动敷设小车,以解决的现有技术敷设小车在滑动导线上行走的时候,由于部分滑动导线设于外界长期放置,其上易粘附较多的污染杂物,导致敷设小车在滑动导线上滑行的时候,易与这些污染杂物相接触,从而对小车滑动的平稳性造成影响的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种隧道电缆自动敷设小车,其结构包括机体、转动轴、滑动轮、接线块、敷设块、底防护板,所述机体上嵌入安装有转动轴,所述滑动轮与转动轴为一体化结构,所述接线块的左端与敷设块的右端为一体化接个,所述敷设块嵌入安装在机体的底部上,所述底防护板位于机体的正下方,所述机体包括衔接板体、清理拨板、滑动导线、导线清理刮块、缓冲连接块、连接块体、复位弹簧,所述衔接板体的左端上嵌入安装有清理拨板,所述清理拨板位于滑动导线的正上方,所述滑动导线嵌入安装在导线清理刮块上,所述导线清理刮块位于连接块体的左方,所述缓冲连接块的右端与连接块体的左端相焊接,所述连接块体与衔接板体为一体化结构,所述复位弹簧的底端与清理拨板相焊接,所述连接块体上嵌入安装有转动轴。
进一步地,所述机体位于接线块的正左方。
进一步地,所述滑动轮位于敷设块的正上方。
进一步地,所述导线清理刮块为长方体板块结构,其中部设有圆台空槽。
进一步地,所述清理拨板为曲板结构。
进一步地,所述缓冲连接块与连接块体的左端相互垂直。
进一步地,所述导线清理刮块采用合金材质制成,具有较高的硬度。
本实用新型一种隧道电缆自动敷设小车,通过将电缆接头安装在敷设块的接线块上,将滑动轮安置在滑动导线的上方,即可使机体驱动滑动轮转动拉伸电缆进行敷设,但设备在滑动导线上滑动的时候,其滑动导线是穿插在导线清理块上的,使设备在移动至每端位置的时候,接触的滑动导线都会与导线清理块相接触,从而使其对滑动导线进行清理,同时连接块体顶部还设有清理拨板与滑动轮的轮轴相接触对其进行刮动清理,通过改进设备的结构,使设备在进行使用的时候,能够较好的对滑动导线上的污染杂物进行刮动清理,以保证设备在敷设电缆时的滑动流畅性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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