[实用新型]便于组合焊接的轿厢有效
申请号: | 202020587779.2 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212050091U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 许继华 | 申请(专利权)人: | 津阳创展(天津)金属科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 组合 焊接 | ||
本实用新型公开了便于组合焊接的轿厢,包括轿厢底板、第一轿厢侧壁版、第二轿厢侧壁版、轿厢后壁板和轿厢顶板,所述轿厢底板上沿竖向方向水平开设有第一限位卡槽和第二限位卡槽;所述轿厢底板上在第一限位卡槽和第二限位卡槽之间开设有第一限位插槽;所述第一轿厢侧壁版的上端固定有第一限位插片;所述第一轿厢侧壁版的下端固定有第一限位卡块;所述第一轿厢侧壁版上开设有第三限位卡槽;所述第二轿厢侧壁版的上端固定有第二限位插片;所述第二轿厢侧壁版的下端固定有第二限位卡块;所述第二轿厢侧壁版上开设有第四限位卡槽。该新型的有益效果是稳定,焊接效果好,拼装组合方便,节省人力资源。
技术领域
本实用新型涉及轿厢领域,特别涉及便于组合焊接的轿厢。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间,由轿厢底板、第一轿厢侧壁版、第二轿厢侧壁版、轿厢后壁板和轿厢顶板组成,轿厢在生产加工时,需要对其进行焊接,把轿厢底板、第一轿厢侧壁版、第二轿厢侧壁版、轿厢后壁板和轿厢顶板焊接在一起,因此需要设计便于组合焊接的轿厢。
但是目前的便于组合焊接的轿厢依然存在不稳定,焊接效果差,拼装组合不方便,浪费人力资源的问题。
实用新型内容
本实用新型提供便于组合焊接的轿厢,可以解决背景技术中所提到的问题。
本实用新型提供了便于组合焊接的轿厢,包括轿厢底板、第一轿厢侧壁版、第二轿厢侧壁版、轿厢后壁板和轿厢顶板,所述轿厢底板上沿竖向方向水平开设有第一限位卡槽和第二限位卡槽;所述轿厢底板上在第一限位卡槽和第二限位卡槽之间开设有第一限位插槽;所述第一轿厢侧壁版的上端固定有第一限位插片;所述第一轿厢侧壁版的下端固定有第一限位卡块;所述第一轿厢侧壁版上开设有第三限位卡槽;所述第二轿厢侧壁版的上端固定有第二限位插片;所述第二轿厢侧壁版的下端固定有第二限位卡块;所述第二轿厢侧壁版上开设有第四限位卡槽;所述轿厢顶板上沿竖直方向水平开设有第二限位插槽和第三限位插槽;所述轿厢顶板上相对于第二限位插槽和第三限位插槽之间设置有第四限位插槽;所述轿厢后壁板的上端固定有第四限位插片;所述轿厢后壁板的下端固定有第三限位插片;所述轿厢后壁板的两侧壁分别均固定两个第三限位卡块;所述第一轿厢侧壁版的下端通过第一限位卡块和第一限位卡槽与轿厢底板卡接;所述第二轿厢侧壁版的下端通过第二限位卡块和第二限位卡槽卡接;所述轿厢后壁板的下端通过第三限位插片和第一限位插槽与轿厢底板卡接;所述轿厢顶板通过第二限位插槽和第一限位插片与第一轿厢侧壁版的上端卡接;所述轿厢顶板通过第四限位插槽和第四限位插片与轿厢后壁板的上端卡接;所述轿厢顶板通过第三限位插槽和第二限位插片与第二轿厢侧壁版的上端卡接。
较佳地,所述第一限位卡块与第一限位卡槽相适应;所述第一限位插片与第二限位插槽相适应。
较佳地,所述第二限位卡块与第二限位卡槽相适应;所述第二限位插片与第三限位插槽相适应。
较佳地,所述第三限位插片与第一限位插槽相适应;所述第四限位插片与第四限位插槽相适应。
较佳地,所述第三限位卡块与第三限位卡槽相适应。
较佳地,所述第三限位卡块与第四限位卡槽相适应。
本实用新型提供的有益效果是:
1、 该便于组合焊接的轿厢,通过在第一轿厢侧壁版的下端通过第一限位卡块和第一限位卡槽与轿厢底板卡接;在第二轿厢侧壁版的下端通过第二限位卡块和第二限位卡槽卡接;在轿厢后壁板的下端通过第三限位插片和第一限位插槽与轿厢底板卡接;在轿厢顶板通过第二限位插槽和第一限位插片与第一轿厢侧壁版的上端卡接;在轿厢顶板通过第四限位插槽和第四限位插片与轿厢后壁板的上端卡接;在轿厢顶板通过第三限位插槽和第二限位插片与第二轿厢侧壁版的上端卡接;对本装置先组合再焊接,使得本装置比较稳定。
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