[实用新型]一种船用Y型通风装置

说明书

本实用新型公开了一种船用Y型通风装置，其包括底座、Y型三通、风机、组合式通风筒和阀门组件，底座固定在甲板的通风孔处，底座的上端接口与Y型三通的下端接口连接，Y型三通的两个上端接口各自连接有一个风机，组合式通风筒包括风帽和通风筒，风帽具有一通风空腔，通风筒设有两个且左右对称地连接在风帽的底部，通风筒的上端接口与通风空腔连通，通风筒的下端接口与风机连接，风帽的底面由网孔板构成，网孔板设有两个与通风筒连接的连接孔，阀门组件设有两组且左右对称地安装在风帽上，阀门组件包括能开合于通风筒的上端接口的密封盖板。采用本实用新型，能够降低流体阻力，有效减小空间占用，简化系统，优化设备操作、维护，节约项目成本。

技术领域

本实用新型属于船用装备技术领域，特别是涉及一种船用Y型通风装置。

背景技术

随着海洋经济的蓬勃发展，自升式海洋服务平台、钻井平台、船舶等海洋工程项目应用日趋广泛。海洋工程项目特别关注空间的有效利用、系统的简洁高效、操作的安全简化等方面。

对于具有“DP－2”动力定位系统的海洋工程项目，设有两套动力系统，且通常两套动力系统设备均布置在同一舱室。而相关规范要求布置有动力定位设备的相关处所，其风机、空调等HVAC设备需要冗余设计，设备的任何单一故障应使这些处所的工作温度仍维持在可接受范围，不应使动力定位系统(DP)发生最大故障，失去定位能力。这就要求机舱、推进器舱等处所需要设置两套通风系统。传统做法是分别设置两套通风装置，如图1，这种方式占用空间大，通风阻力大，增加了操作、维护的复杂性，问题急需解决。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题在于，提供一种新颖、简洁、高效的船用Y型通风装置，能够降低流体阻力，有效减小空间占用，简化系统，优化设备操作、维护，节约项目成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种船用Y型通风装置，其包括底座、Y型三通、风机、组合式通风筒和阀门组件，所述底座固定在甲板的通风孔处，所述底座的上端接口与所述Y型三通的下端接口连接，所述Y型三通的两个上端接口各自连接有一个所述风机，所述组合式通风筒包括风帽和通风筒，所述风帽具有一通风空腔，所述通风筒设有两个且左右对称地连接在所述风帽的底部，所述通风筒的上端接口与所述通风空腔连通，所述通风筒的下端接口与所述风机连接，所述风帽的底面由网孔板构成，所述通风空腔通过所述网孔板与外界连通，所述网孔板设有两个与所述通风筒连接的连接孔，所述阀门组件设有两组且左右对称地安装在所述风帽上，所述阀门组件包括能开合于所述通风筒的上端接口的密封盖板。

作为本实用新型的优选方案，所述通风筒的内壁设有消音棉。

作为本实用新型的优选方案，所述通风筒的内壁上固设有圆筒网，所述圆筒网与所述通风筒的内壁相隔形成夹层，所述消音棉填充在所述夹层内。

作为本实用新型的优选方案，所述底座的上端接口与所述Y型三通的下端接口之间连接有消音器。

作为本实用新型的优选方案，所述阀门组件包括密封盖板、螺杆、螺母、上轴座、下轴座、手轮、导向杆和套筒，所述密封盖板通过所述螺母可转动地连接在所述螺杆上，所述上轴座固定在所述风帽的顶板上，所述下轴座通过支撑板固定在所述通风筒内，所述螺杆的上端可转动地穿过所述上轴座并与所述手轮固定连接，所述螺杆的下端与所述下轴座转动连接，所述套筒固定在所述风帽的顶板上，所述导向杆与所述螺杆平行布置，所述导向杆的下端与所述密封盖板固定连接，所述导向杆的上端穿过所述风帽的顶板与所述套筒滑动连接。

作为本实用新型的优选方案，所述通风空腔的中间设有隔板，所述隔板将所述通风空腔分隔成两个相互独立的空腔单元，两个所述空腔单元分别与两个所述通风筒一一对应。

作为本实用新型的优选方案，还包括一可拆直梯，所述可拆直梯自甲板延伸至所述风帽的顶部。

作为本实用新型的优选方案，所述风帽上设有扶手。