[实用新型]一种具有空间拓展功能的车辆有效
申请号: | 202020588887.1 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212099065U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 盘华 | 申请(专利权)人: | 盘华 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰 |
地址: | 637000 四川省南*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 空间 拓展 功能 车辆 | ||
一种具有空间拓展功能的车辆,它包括具有车底、车顶、侧壁和后门的车体,所述车底和车顶间设置有隔板,所述隔板将车体内部空间分隔为上部空间和下部空间;所述车底和车顶间设置有车顶升降装置,所述车顶升降装置下端与车底相连,上端与车顶相连,所述车顶升降装置用于带动车顶升降,使车体内的上部空间增大或减小。该车辆能够根据需要增大或减小车内空间,满足人们获得更大车内空间的需求,同时也能够使该车辆能够在各类限高的场合通行,使用起来更加方便。
技术领域
本实用新型涉及车体领域,特指一种具有空间拓展功能的车辆。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们越来越喜欢自驾游,现有的车辆包括单层车和双层车,单车辆车其体积小,因此其室内空间相对较小,车内人员较多时,显得十分拥挤;为了获得更大的车内空间,有的人则选着购买双层车,但是双层车由于其车体体积大,整个车体会变得很高,导致该车辆在很多限高的场合无法通过,使用起来也十分不便。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种具有空间拓展功能的车辆,能够根据需要增大或减小车内空间,满足人们获得更大车内空间的需求,同时也能够使该车辆在各类限高的场合通行,使用起来更加方便。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种具有空间拓展功能的车辆,它包括车体,所述车体包括车底、车顶、车体左侧壁、车体右侧壁和后门,所述车底和车顶间设置有隔板,所述隔板将车体内部空间分隔为上部空间和下部空间;所述车底和车顶间设置有车顶升降装置,所述车顶升降装置下端与车底相连,上端与车顶相连,所述车顶升降装置用于带动车顶升降,使车体内的上部空间增大或减小。
进一步的,所述车顶包括可彼此分离的车顶前部和车顶后部;所述车顶升降装置包括车顶前部升降装置和车顶后部升降装置,所述车顶前部升降装置用于带动车顶前部升降,所述车顶后部升降装置用于带动车顶后部升降,其中车顶后部升降装置的最大上升高度大于车顶前部升降装置的最大上升高度。
进一步的,车顶前部升降装置包括两根车顶前部升降气缸/油缸;车顶后部升降装置包括四根车顶后部升降气缸/油缸;其中车顶前部升降气缸/油缸为一级伸缩气缸/油缸,车顶后部升降气缸/油缸为二级伸缩气缸/油缸;
两根车顶前部升降气缸/油缸竖直设置,设置在车体左右两侧,支撑在车顶前部的前端;所述车顶前部升降气缸/油缸的缸体下端与车底相连,车顶前部升降气缸/油缸的活塞杆端部与车顶前部的前端相连;
所述车顶后部升降气缸/油缸包括两前车顶后部升降气缸/油缸和两后车顶后部升降气缸/油缸;两前车顶后部升降气缸/油缸竖直设置,设置在车体左右两侧,支撑在车顶后部的前端;所述前车顶后部升降气缸/油缸的缸体下端与车底相连,前车顶后部升降气缸/油缸的一级活塞杆端部与车顶前部的后端相连,支撑车顶前部后端,前车顶后部升降气缸/油缸的二级活塞杆端部与车顶后部的前端相连;
两后车顶后部升降气缸/油缸竖直设置,设置在车体左右两侧,支撑在车顶后部的后端;所述后车顶后部升降气缸/油缸的缸体下端与车底相连,后车顶后部升降气缸/油缸的二级活塞杆端部与车顶后部的后端相连。
进一步的,沿车顶前部的纵向方向,设置有贯穿车顶前部前端面和后端面的纵向槽,沿车顶前部的横向方向,设置有贯穿车顶前部左侧面和右侧面的横向槽,所述横向槽位于纵向槽的上方,所述横向槽的宽度与车顶前部的长度相匹配,所述纵向槽的宽度与车顶前部的宽度相匹配;
所述纵向槽内设置有车顶前部前侧壁、车顶前部后侧壁;所述车顶前部前侧壁设置在纵向槽前端,车顶前部后侧壁设置在纵向槽后端,所述车顶前部前侧壁和车顶前部后侧壁分别能够伸出纵向槽前端和纵向槽后端,且还能够收纳至纵向槽内;
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