[实用新型]一种汽车配件加工用冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工用冷却装置，包括水箱，所述水箱的顶端固定安装有壳体，且壳体的顶端固定安装有喷淋箱，所述喷淋箱的底部螺接有多个喷淋管，所述壳体的两侧内壁均安装有输送机构，且两个输送机构之间设置有载物网箱，所述壳体的两侧与水箱之间均固定安装有回收机构。在本实用新型中利用输送泵将水箱中的水输送至喷淋箱的内部，进而利用大量喷淋的水对汽车配件五金进行有效的降温处理，降温效果好，且降温的过程中产生的蒸汽大部分被喷淋水进行吸收，部分蒸汽通过回收机构输送至水箱的内部与水混合，使得装置中的水可以循环利用，在冷却后还可以关闭输送泵利用载物网箱进行沥水，减少装置对于水资源的消耗，节能环保。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用冷却装置。

背景技术

我国汽车工业得到了快速的发展。特别是改革开放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设施，汲国外汽车科研之精华。不仅秉乘了传统的坚固造型，更具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的“座驾”新宠不断诞生，随着我国汽车工业的迅速发展，市政道路建设的不断完善，居民收入水平的显著增长，汽车大规模步入寻常百姓家，街头巷尾，多姿多彩的私家车已成为都市靓丽的风景线。

每辆汽车上都具有许多的配件，其中包括许多的五金配件，在这些配件加工的过程中，对其进行热处理加工时，便于后期工艺的进行，需要对加热的汽车配件五金件进行冷却处理，目前，主要依靠投放到水池内部进行降温，对于水资源的消耗较大，且产生的水汽多，影响工作环境。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件加工用冷却装置，可以有效的解决背景技术提出来的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件加工用冷却装置，包括水箱，所述水箱的顶端固定安装有壳体，且壳体的顶端固定安装有喷淋箱，所述喷淋箱的底部螺接有多个喷淋管，所述壳体的两侧内壁均安装有输送机构，且两个输送机构之间设置有载物网箱，所述壳体的两侧与水箱之间均固定安装有回收机构，所述水箱的内部底端固定安装有过滤机构，且过滤机构的内部固定安装有输送泵，输送泵的出口端通过管道与喷淋箱连通。

优选的，所述输送机构包括通过轴承安装于壳体内壁的多个滚轮，且滚轮的外侧套接有输送链。

优选的，所述输送机构还包括固定安装于壳体两侧的驱动电机，且两个驱动电机的输出轴通过螺栓与其中两个滚轮传动连接。

优选的，所述回收机构包括风管和抽风机，且风管安装于抽风机与壳体之间和抽风机与水箱之间。

优选的，所述过滤机构包括两个隔板和倒U型结构的过滤网罩，且过滤网罩安装于两个隔板之间。

优选的，所述载物网箱的内部设置有多个支撑台，且载物网箱的两侧均设置有与输送机构相适配的沟槽。

优选的，还包括开设于所述壳体两端的多个插槽，且插槽的内部卡接有L型结构的连接件，多个连接件之间固定安装有框体，框体的内部固定安装有多层网孔依次变小的过滤网兜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、在使用时将加热后的汽车配件五金放置于载物网箱的内部，且将载物网箱放置于两个输送机构之间在装置内部进行移动，利用输送泵将水箱中的水输送至喷淋箱的内部，进而利用大量喷淋的水对汽车配件五金进行有效的降温处理，降温效果好，且降温的过程中产生的蒸汽大部分被喷淋水进行吸收，部分蒸汽通过回收机构输送至水箱的内部与水混合，使得装置中的水可以循环利用，在冷却后还可以关闭输送泵利用载物网箱进行沥水，减少装置对于水资源的消耗，节能环保。

2、在载物网箱的内部设置多个支撑台，支撑台使得载物网箱底部向上凸起，增加汽车配件五金上料时之间的间隙，增加喷淋时汽车配件五金与水之间的接触面积，提高冷却效果。