[实用新型]一种用于提高交通雷达馈线间隔离度的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于提高交通雷达馈线间隔离度的装置，所述金属板表面开设有至少一条馈线槽，馈线槽前端在金属板边缘设置有方形开口，所述馈线槽形状与对应的馈线形状一致。本实用新型提供的一种用于提高交通雷达馈线间隔离度的装置，将本装置覆盖在馈线上，馈线槽形状跟随馈线的设计需要而决定。在馈线上方形成空气腔，抑制馈线辐射，同时从空间上隔断每个通道的馈线，结构简单，大大提高馈线间隔离度。

技术领域

本实用新型涉及一种用于提高交通雷达馈线间隔离度的装置，属于雷达馈线设计技术领域。

背景技术

交通雷达采用MIMO天线，对馈线之间的隔离度要求很高，在馈线设计中需要着重考虑。交通雷达的频段是62GHz-63GHz，馈线采用共面波导形式，此频段下馈线辐射会恶化天线的方向图，降低天线性能。

如图1所示，现有技术是将馈线03设置在一面开口金属框01的底部内壁上，馈线03端口处开设矩形窗02，仿真后馈线之间隔离度：≤-25dB。现有可以屏蔽馈线辐射，但会恶化馈线之间隔离度。

如何有效的屏蔽馈线辐射并提高馈线之间的隔离度是现在雷达天线研究的主要方向。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种用于提高交通雷达馈线间隔离度的装置。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于提高交通雷达馈线间隔离度的装置，包括：金属板，所述金属板表面开设有至少一条馈线槽，馈线槽前端在金属板边缘设置有方形开口，所述馈线槽形状与对应的馈线形状一致。

作为优选方案，所述金属板采用铝板。

作为优选方案，所述金属板厚度设置为2mm。

作为优选方案，所述馈线槽深度设置为1mm。

作为优选方案，所述馈线槽的数量设置为4个。

作为优选方案，所述馈线槽采用铣削工艺加工。

有益效果：本实用新型提供的一种用于提高交通雷达馈线间隔离度的装置，将本装置覆盖在馈线上，馈线槽形状跟随馈线的设计需要而决定。在馈线上方形成空气腔，抑制馈线辐射，同时从空间上隔断每个通道的馈线，结构简单，大大提高馈线间隔离度。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为金属板底面馈线槽位置设置有馈线的结构示意图；

图4为本实施例4条馈线未加本装置之前21-24端口两两之间隔离度仿真数值；

图5为本实施例4条馈线未加本装置之前25-28端口两两之间隔离度仿真数值；

图6为本实施例4条馈线加本装置之前21-24端口两两之间隔离度仿真数值；

图7为本实施例4条馈线加本装置之前25-28端口两两之间隔离度仿真数值。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图2所示，一种用于提高交通雷达馈线间隔离度的装置，包括：金属板1，所述金属板1表面开设有至少一条馈线槽2，馈线槽2前端在金属板边缘设置有方形开口3，所述馈线槽2形状与对应的馈线形状一致。

所述金属板采用铝板。

所述金属板厚度设置为2mm。

所述馈线槽深度设置为1mm。