[实用新型]一种孔位中心测量辅助工具有效
申请号: | 202020590311.9 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN211576135U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 王秀宇;高乐;李曙光;杨涛;张谦 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | G01B21/04 | 分类号: | G01B21/04;G01B21/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中心 测量 辅助工具 | ||
本实用新型提供了一种孔位中心测量辅助工具,包括:帽体,包括球形面和与所述球形面连接的平面;杆体,包括圆柱体部分和圆锥体部分,所述圆柱体部分在所述平面处插伸进入所述帽体的内部,且与所述帽体可拆卸连接;其中,所述圆锥体部分与所述圆柱体部分相连接的第一端的直径大于远离所述圆柱体部分的第二端的直径。本实用新型方案,通过在杆体上设置圆锥体部分,利用该圆锥体部分深入到孔位内部进行孔位中心的坐标测量,由于该圆锥体部分深入到孔径内部的一端的尺寸小于孔径尺寸,因此,可以实现较小孔径的孔与螺纹孔的孔位中心的检测,并且将帽体球心的坐标作为孔位中心的坐标,使得操作简便,提高测量效率。
技术领域
本实用新型涉及测量技术领域,特别涉及一种孔位中心测量辅助工具。
背景技术
三坐标检测技术在汽车白车身、车架、总成及零部件测量工作中广泛应用,在实际测量中发现,对于孔位中心的测量主要存在以下两方面的问题:一、钣金件上孔径较小的孔,一般指直径小于5mm的孔,进行三坐标检测时比较困难。因为如果孔径较小,在回退时会发生碰撞错误,导致无法测量或者测量偏差较大。二、在对螺纹孔进行三坐标检测时,会产生数据偏差的问题。因为探针打点时可能会取到螺纹上或者螺纹槽,而不同取点的拟合会导致检测数据产生偏差。
在目前的三坐标检测工作中,为方便孔位坐标的测量采用球形吸附工具吸附于孔位,通过检测球形吸附工具球心的坐标反推获得孔位位置坐标,注意需要在指定方向上扣除吸附球形的半径值,但是当钣金件因冲孔工艺导致孔位周围产生轻微形变、毛刺等问题,会导致球形吸附工具无法完全贴合,造成误差。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种孔位中心测量辅助工具,用以解决现有技术中,较小孔径的孔位中心和螺纹孔的孔位中心测量不准确的问题以及对孔位中心的坐标测量操作复杂的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供如下的技术方案:
一种孔位中心测量辅助工具,包括:
帽体,包括球形面和与所述球形面连接的平面;
杆体,包括圆柱体部分和圆锥体部分,所述圆柱体部分在所述平面处插伸进入所述帽体的内部,且与所述帽体可拆卸连接;
其中,所述圆锥体部分与所述圆柱体部分相连接的第一端的直径大于远离所述圆柱体部分的第二端的直径。
进一步地,所述帽体采用磁性材料制成。
进一步地,所述圆柱体部分与所述帽体通过螺纹配合连接。
进一步地,所述圆锥体部分的外表面为光滑面,或者设置有外螺纹。
进一步地,所述平面上开设有第一凹槽,所述圆柱体部分穿设所述第一凹槽插伸进入所述帽体的内部。
进一步地,所述圆柱体部分从所述平面处,插伸进入所述帽体且延伸至所述球形面远离所述平面的位置。
进一步地,所述球形面上相对的两个位置分别开设有第二凹槽。
进一步地,所述第一凹槽的截面面积大于所述待检测孔所处平面上的开孔的截面面积。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型方案,通过在杆体上设置圆锥体部分,利用该圆锥体部分深入到孔径内部进行孔位中心的坐标测量,由于该圆锥体部分深入到孔位内部的一端的尺寸小于孔径尺寸,因此,可以实现较小孔径的孔与螺纹孔的孔位中心的检测,并且将帽体球心的坐标作为孔位中心的坐标,使得操作简便,提高测量效率。
附图说明
图1表示本实用新型实施例的孔位中心测量辅助工具的示意图;
图2表示本实用新型实施例的杆体结构示意图;
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