[实用新型]一种机载气体发射的后座力调节器有效
申请号: | 202020590894.5 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212058476U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 杨全辉;连捷;马建 | 申请(专利权)人: | 胜洁科技股份有限公司;河南军民融合科技发展有限公司 |
主分类号: | F41A25/12 | 分类号: | F41A25/12 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 气体 发射 后座力 调节器 | ||
本实用新型公开了一种机载气体发射的后座力调节器,包括套设在发射筒尾部的滑筒,所述滑筒外侧通过滑动机构套装有连筒,滑动机构实现滑筒相对连筒轴向运动,连筒一端与发射筒连接,连筒背向发射筒一端安装有挡板,滑筒的底部与挡板之间安装有储能部件;滑筒上开设有多个通气孔,连筒上设有多个出气孔;发射前,通气孔与出气孔错位分布;发射后,滑筒向挡板一侧运动,滑筒上的通气孔与连筒上的出气孔连通形成排放发射筒内高压气体的出气通道;本实用新型通过设置储能部件和出气通道,使得飞机承受的后座力相对现有技术的完全被储能部件吸收可以大大减小,这样不仅使得飞机可以发射后座力较大的发射物,而且可以更好地保护挂载平台。
技术领域
本实用新型涉及机载发射装置技术领域,特别涉及一种机载气体发射的后座力调节器。
背景技术
随着科技发展,无人机、直升机以及旋翼机数量逐渐增加,相应飞机挂载发射方式相应增加,因飞机受发射后座力影响,不能发射后座力较大的物体,超过飞机承受过载会导致飞机坠机,因此大大限制了发射过载,造成飞机资源使用率降低。
美国专利一种无后坐力枪械,公开号为US10591232B2,公开日为20200317,本发明涉及一种无后坐力枪械,其枪架在射击时具有零后坐力。 一种无后坐力枪械,包括枪架,一种消防工具, 以及枪管,其至少包含枪栓,底火点火器,发射药和射弹,其中枪管连接到枪架上,在发射过程中在发射气体对枪栓的冲击下,枪管在枪架中有可能移动。 枪管具有在射击之前从枪架上断开的可能性。 火力控制工具与枪管相连,并使枪管在枪架内移动以进行射击,枪栓上设有击发机构,当枪管在枪架内移动时,击发机构作用于底火点火器。 本发明通过保证在发射过程中消除后坐力来提供发射的安全性, 由于在水下射击,空中水中射击,空中射击和空域失重时使用高冲量弹药,提高了中和大型目标的效能。上述技术方案中在发射过程中消除后坐力来提供发射的安全性,对于目前机载气体发射不适用。
中国专利一种消防泡沫喷枪,公告号为CN210228961U,公告日为20200403,本实用新型公开了一种消防泡沫喷枪,包括支撑箱、喷管和支撑筒,所述支撑箱的中间位置竖直设有通水孔,所述支撑箱的上表面且在通水孔的周侧设有环形凹槽,所述环形凹槽的槽内竖直镶嵌有混合管的一端,所述混合管的右侧壁固定安装有保护箱,所述保护箱的右端面上部设有电池槽,所述电池槽内卡接有充电电池,本实用新型设有气流腔,增加了消防泡沫喷枪内气体的流动空间,使进入喷枪内的空气量增加,内喷头设计成喇叭形状增大了液体的喷出速度,同时也增加了空气的流动性能,当消防人员脚踩住脚踏板时,通过支撑杆、支撑筒和转动杆的配合设置,可减小消防泡沫喷枪的后坐力,消防人员会更加省力的控制消防泡沫喷枪。上述技术方案中涉及到通过支撑杆、支撑筒和转动杆的配合减小消防泡沫喷枪的后坐力,但是对于机载气体发射减小后坐力不适用。
实用新型内容
本实用新型目的是为解决上述问题所采取的技术方案是:
一种机载气体发射的后座力调节器,安装在发射筒的尾部,包括套设在发射筒尾部的滑筒,所述滑筒外侧通过滑动机构套装有连筒,滑动机构实现滑筒相对连筒轴向运动,所述连筒一端与发射筒连接,所述连筒背向发射筒一端安装有挡板, 所述滑筒的底部与挡板之间安装有储能部件;所述滑筒上开设有多个通气孔,连筒上设有多个出气孔;发射前,通气孔与出气孔错位分布;发射后,滑筒向挡板一侧运动,滑筒上的通气孔与连筒上的出气孔连通形成排放发射筒内高压气体的出气通道。
进一步,所述滑动机构包括连筒上沿轴向开设的滑槽和滑筒外侧安装的与滑槽配合的滑块。
进一步,所述滑块为销轴。
进一步,所述弹性储能部件为多组并列设置的弹簧。
进一步,所述滑筒和挡板之间还设有定位弹簧的定位部,所述定位部包括滑筒上开设有定位弹簧的定位槽和所述挡板上设有与定位槽配合使用的容纳槽。
进一步,所述挡板上位于滑筒一侧还沿连筒轴向设有止位部。
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