[实用新型]一种带有多个制动的减速吊装装置

说明书

本实用新型涉及一种带有多个制动的减速吊装装置，包括一带有T形接口的减速机、一电磁制动器、一伺服电机与一安全制动器，所述减速机包括一第一接口、一第二接口与一第三接口，所述第三接口与所述电磁制动器通过一过渡法兰固定连接，所述伺服电机与所述电磁制动器同轴连接，所述伺服电机远离所述电磁制动器的一端处设有一伺服电机制动器，所述减速机与所述安全制动器同轴连接。该带有多个制动的减速吊装装置具有多重制动保护，提高吊装的安全性等优点。

技术领域

本实用新型涉及吊装制动技术领域，特别是一种带有多个制动的减速吊装装置。

背景技术

贵重灯具作为悬挂负载，灯具下侧聚集有人群，这绝对不允许吊挂的灯具出现下滑的情况，通常使用单一制动，用以避免灯具的下滑。

单一制动在长时间使用后，会磨损严重，存在失效的隐患，降低吊装设备的使用寿命，增加了维护成本，长时间使用后大大降低了使用的安全性。

为此我们研发了一种带有多个制动的减速吊装装置，用以解决以上缺点。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种带有多个制动的减速吊装装置，具有多重制动保护，提高吊装的安全性等优点。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带有多个制动的减速吊装装置，包括一带有T形接口的减速机、一电磁制动器、一伺服电机与一安全制动器，所述减速机包括一第一接口、一第二接口与一第三接口，所述第三接口与所述电磁制动器通过一过渡法兰固定连接，所述伺服电机与所述电磁制动器同轴连接，所述伺服电机远离所述电磁制动器的一端处设有一伺服电机制动器，所述减速机与所述安全制动器同轴连接。

优选的，所述安全制动器包括一第一压板、一第二压板、一压盘与一摩擦片，所述压盘设置在所述第一压板与所述第二压板中间位置处，所述摩擦片卡设在所述压盘的轴向上，所述第一压板与所述第二压板通过压紧螺栓连接。

优选的，所述第二压板与所述第二接口抵接。

优选的，所述安全制动器还包括一旋转轴，所述压盘与所述旋转轴通过一键连接。

优选的，所述伺服电机的一端处设有一联轴器，所述联轴器与所述电磁制动器固定连接。

优选的，所述第一接口固定连接到一卷筒。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型所述带有多个制动的减速吊装装置，伺服电机的尾端自带一伺服电机制动器，由于伺服电机制动器的摩擦盘会随着使用时间的增加而磨损，因此设备存在制动失效的隐患；电磁制动器的使用，起备份作用，在伺服电机制动器失效时，电磁制动器起到双重保护；在减速机的齿轮出现故障时，安全制动器作为最后一道保险，多重制动保护，提高贵重灯具吊装的安全性。

附图说明

附图1为本实用新型所述带有多个制动的减速吊装装置未安装安全制动器的主视图；

附图2为本实用新型所述带有多个制动的减速吊装装置未安装安全制动器的俯视图；

附图3为本实用新型所述带有多个制动的减速吊装装置安装安全制动器后的侧视图。

其中：1、减速机；11、第一接口；12、第二接口；13、第三接口；

2、过渡法兰；3、电磁制动器；4、连接法兰；5、伺服电机；6、伺服电机制动器；

7、安全制动器；71、第一压板；72、第二压板；73、压紧螺栓；74、压盘；75、摩擦片；76、旋转轴。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。