[实用新型]一种V型柴油机气缸套专用压装工具

说明书

本实用新型涉及一种V型柴油机气缸套专用压装工具，属于内燃机车检修设备技术领域。包括垫板（3）、套筒（5）、液压千斤顶（6）、底座（7）、螺母（8）、卡沿（9）、吊装孔（10）、安装孔（13），所述垫板（3）为圆形钢板，外径与气缸套（2）相匹配，所述套筒（5）的内径与螺栓（4）的外径相匹配，所述螺母（8）与螺栓（4）相匹配，所述底座（7）外缘上设置有安装孔（13），所述底座（7）的中心设置有吊装孔（10），所述吊装孔（10）周围设置有一圈卡沿（9）。利用该压装工具，杜绝了压装气缸套的卡滞现象，降低了作业时间。装置结构简单，成本低，使用方便，其效益明显，具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及一种V型柴油机气缸套专用压装工具，属于内燃机车检修设备技术领域。

背景技术

对内燃机车检修时，涉及到气缸套更换工作。直列式的柴油机更换气缸套时，可利用起重机垂直吊装，但V型柴油机更换气缸套时，由于气缸套与铅垂线存在夹角，在起重设备吊装过程，尤其是压装过程中，极容易出现气缸套卡滞，安装不到位，导致返工，给压装过程带来极大的不便。为避免压装V型柴油机气缸套时，因过程中需不断的调整气缸套的角度，使之与柴油机机体吻合，极容易出现卡滞现象，同时因气缸套的压装没有机械、液压等设备的作用，单靠人力很难安装到位，压装过程费时费力。充分利用柴油机机体上设置的螺栓，设计制作一种专用的压装工具，以达到准确、高效压装V型柴油机气缸套的目的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种V型柴油机气缸套专用压装工具，能够实现准确、高效压装V型柴油机气缸套的目的。

本实用新型的技术方案是：一种V型柴油机气缸套专用压装工具，包括垫板、套筒、液压千斤顶、底座、螺母、卡沿、吊装孔、安装孔，所述垫板为圆形钢板，外径与气缸套相匹配，所述套筒的内径与螺栓的外径相匹配，所述螺母与螺栓相匹配，所述底座外缘上设置有安装孔，安装孔的位置与螺栓的位置相匹配，所述底座的中心设置有吊装孔，所述吊装孔周围设置有一圈卡沿，所述卡沿的内径与液压千斤顶的外缘相匹配，所述液压千斤顶底座卡入卡沿，通过吊装孔固定安装在底座下。

如上所述V型柴油机气缸套专用压装工具，所述底座由中心顶板和翼板组成，翼板位于中心顶板外侧，安装孔设置在翼板上。

如上所述V型柴油机气缸套专用压装工具，所述翼板有3-6个。

如上所述V型柴油机气缸套专用压装工具，所述卡沿有两段四分之一的圆弧段组成，两段圆弧段对称设置在吊装孔周围。

如上所述V型柴油机气缸套专用压装工具，所述套筒内径40-48毫米，壁厚3-5毫米，高320-380毫米。

本实用新型的有益效果：利用该压装工具，杜绝了压装气缸套的卡滞现象，降低了更换V型柴油机气缸套的作业时间，避免了在狭小空间工作而引起的安全隐患，提高了劳动生产率及操作安全性。装置结构简单，成本低，使用方便，其效益明显，具有一定的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型装置底座主视图；

图2为本实用新型装置底座剖视图；

图3为本实用新型装置底座、套筒螺母、装配示意图；

图4为本实用新型装置使用状态示意图；

图中标记为：柴油机机体1、气缸套2、垫板3、螺栓4、套筒5、液压千斤顶6、底座7、螺母8、卡沿9、吊装孔10、中心顶板11、翼板12、安装孔13。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。